東南網1月12日訊（海峽都市報記者 張志宏/文 包華 毛朝青/圖）大自然的力量很神奇，一座位于福州金山金榕南路旁的垃圾山，經過十多年大自然的修復，形成了一處綠樹覆蓋、植被茂盛的小森林，眾多鳥類在這里棲息。
然而這幾天，附近居民發現，這處“森林”里的樹幾乎都被推倒鏟斷，植被被破壞，原本的渣土垃圾又裸露出來，讓周邊市民感到痛心和惋惜。
是誰鏟掉這片樹林？為何要鏟掉這些樹？鏟平后將要建什么？昨日，海都記者對此進行了調查采訪。
滿山的構樹被推倒鏟斷
這座垃圾山自我修復的神奇故事，海都報曾在2013年報道過，滿山郁郁蔥蔥的景象還深深印在記者的腦海中。經過本報的報道，福州市園林部門也做了初步方案，因地制宜將這座垃圾山改造成“山地森林公園”，給附近的居民多一處休閑場所。
昨日當記者再次看到這座垃圾山時，眼前的景象卻讓人大吃一驚，靠近路邊一側的圍墻被推倒，大量的生活裝修垃圾露出來，工程車的履帶印從外延伸至垃圾山頂，沿著山坡生長的一人合圍粗細構樹被全部推倒鏟斷，殘枝敗葉散落在山坡上，原本綠色的植被被破壞。
據隔壁垃圾轉運站的工作人員介紹，就在前些天晚上，有一臺工程車在幾個人的指揮下，將圍墻推倒，工程車進入垃圾山，將所有的樹木鏟倒。至于這些人和車輛是什么單位的，這位工作人員表示并不知情。
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疑問一：誰毀掉垃圾山上樹林？
記者從轄區的金山街道了解到，在渣土山毀樹的是宏建渣土公司，推倒樹木主要是測量土方的需要，并根據倉山區政府有關部門的安排，準備對這座渣土垃 圾山進行清理。而渣土車公司則是由倉山區市容局安排施工的。
疑問二：為何要鏟掉這片樹林？
昨日，記者來到了倉山區市容局，據該局相關負責人介紹，這塊土地已經由倉山區土地收儲中心收儲，并由該中心作為業主單位對該地塊進行改造。
據介紹，倉山區政府有關部門已經對該地塊進行了會商，福州市公交公司曾向倉山區政府提出申請，要求在金榕南路上建設一處公交車樞紐站，以滿足該區域日益增加的客流需求。此外垃圾山旁的垃圾轉運站也急需擴容，因此區政府決定對這處垃圾山進行改造，對渣土垃圾山進行削矮，并縮小一半左右的面積騰出空間，一部分用來拓寬垃圾轉運站，一部分用于建設公交車樞紐站，剩余的一半垃圾山還是由園林部門進行規劃，建設成一處小公園。
疑問三：垃圾山渣土運往何處？
倉山區市容局相關負責人表示，目前正由渣土車公司對垃圾山的土方進行測量，待數據出來后，將由相關的渣土車公司對垃圾山上的渣土垃圾進行清運，倉山區市容局將按照程序審批，確保這些清理的渣土回填到在建工地。據介紹，目前倉山南江濱休閑道正在建設，大約還需要100多萬方的渣土回填，因此這些渣土的去處不成問題，不會造成再次污染，形成另一座渣土山。
此外，記者從倉山區土地收儲中心證實了上述說法，但記者也了解到，目前這處垃圾山的改造項目還在評估論證階段，還未進入審批和立項階段。
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□市民聲音
改造應因地制宜無需毀壞全部植被 原本的垃圾山，經過大自然的自我修復，已經形成了一處郁郁蔥蔥的小森林，為何如此大動干戈，將原有的樹木盡數毀壞？
市民陳先生認為，原本的垃圾山并不高，最高處只有6米左右，在垃圾山的四周，有一側是河道，其他則是道路和垃圾轉運站，并沒有緊貼著居民區，加上這處垃圾山已經存在10多年，通過大自然的自我修復，山上已經長出了大樹和植被，山體滑坡的危險微乎其微。
因此只要按照原來的樣子，保留植被進行修整改造成休閑公園，豈不是既省錢又省事之舉，沒有必要勞民傷財，進行大肆建設。 陳先生表示，即便根據該區域的需要拓寬垃圾轉運站和建設公交中轉站，也可以在用來建設公園的區域，保留原來的構樹和植被，無須如此全部推倒毀壞，這不僅可省下一大筆的建設費用，更是尊重自然。
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