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同題新聞： 地鐵6號線獲國家發(fā)改委批復 2021年5條線路成網(wǎng) 福州新聞網(wǎng)1月12日訊（福州晚報記者邱泉盛）昨日，記者從福州市發(fā)改委獲悉，國家發(fā)改委近日批復了第二期《福州市城市快速軌道交通建設規(guī)劃》，同意福州市于2016年至2021年間，新建軌道交通6號線、5號線一期及4號線一期工程，總里程89.3公里。據(jù)了解，這是繼2009年國家發(fā)改委批復福州市第一期軌道交通建設規(guī)劃后（1號、2號線合計55.3公里），對福州市后續(xù)軌道交通項目建設進行的批復。 6號線將串聯(lián)支撐 新區(qū)多個重要組團 根據(jù)批復的建設規(guī)劃，福州市于2016年至2021年間，新建軌道交通6號線、5號線一期及4號線一期工程，總里程89.3公里，總投資約654.39億元。 其中，軌道交通6號線作為引導和支撐福州新區(qū)建設的重要基礎設施項目，遵循“東進南下，沿江向海”的空間發(fā)展戰(zhàn)略，串聯(lián)并支撐了福州新區(qū)的三江口核心區(qū)、啟動區(qū)、長樂主城區(qū)、濱海新城、空港新城等重要組團，起點站從會展中心站至長樂國際機場站，設站20座，全長40.5公里。 軌道交通5號線一期工程主要服務于南臺島，作為福州市拉開城市框架、跨江向海發(fā)展的重要承載項目，串聯(lián)了南臺島金山、奧體、義序、火車南站交通樞紐等片區(qū)，線路全長24.56公里，設站20座。 軌道交通4號線一期工程作為中心環(huán)的組成部分，主要串聯(lián)鼓樓、晉安、臺江老城區(qū)及倉山東部新城等區(qū)域，對促進老城疏解、支持和引導新城區(qū)建設，實現(xiàn)軌道交通整體效益具有重要作用，線路全長24.2公里，設站21座。 2021年軌道交通 總里程達144.6公里 市發(fā)改委有關(guān)負責人介紹說，國家發(fā)改委近日批復福州市軌道交通第二期建設規(guī)劃，至2021年福州市將建成軌道交通總里程達144.6公里，形成以1號、2號線為“十字形”、4號、5號線為中心環(huán)、6號線向長樂放射的軌道交通骨架網(wǎng)絡。“這也意味著福州地鐵將實現(xiàn)網(wǎng)絡化發(fā)展，真正為疏解城市交通壓力貢獻力量。” 該負責人表示，該規(guī)劃的建設將實現(xiàn)福州城市總體規(guī)劃目標，引導和支持福州新區(qū)建設，緩解城市交通擁堵，發(fā)揮軌道交通網(wǎng)絡效益。下階段，福州市有關(guān)部門及地鐵公司將加快推進第二期規(guī)劃建設的各條線路的前期工作，爭取實現(xiàn)早日開工建設的目標。 該負責人還表示，由于各條線路在開工前還需開展勘察、設計等工作，其線站位方案及車站數(shù)量需待正式開工前方可最終確定。 |
