福州公交安全措施如何？部分車輛安全錘“缺崗”

　　160路公交車上的安全錘擺放較為規范。

福州新聞網1月6日訊（福州晚報記者 王光慧 王威 文/攝）公共交通安全問題一直是社會關注的焦點。福州公交車內的安全設施情況如何？安全員配備情況如何？突遇公交車著火，乘客該如何逃生？昨日，記者對此進行了調查。

部分車輛存隱患

乘客安全意識淡薄

昨日，記者乘坐了8路、12路、19路、K1路、K2路、K3路、305路、117路、106路、127路、160路等公交車，發現有部分公交車配備的安全錘數量不夠，車載滅火器破舊。

昨日中午，在尤溪洲東公交站，記者登上12路公交車，看到車內配有兩個滅火器，3個安全錘。不過，那兩個滅火器均破舊不堪，上面布滿灰塵，兩個安全錘已經和卡槽脫離，懸掛在窗戶旁邊。

在一輛127路公交車上標注要放安全錘的地方，記者并未看到安全錘。記者又分別乘坐305路和106路公交車，車內安全錘的數量都不足。

下午3時，記者在新店站登上了一輛160路公交車，該車配有2個滅火器及4把安全錘，這是當日記者乘坐的所有公交車中見到安全設施配備最齊全的。

記者詢問部分乘客，對于公交車內的安全錘及滅火器是否了解時？得到的答復多是沒太注意，且不知怎么使用。一些乘客表示，不在意車內的安全設施情況。

記者經過對比發現，在部分車身小于7米的小型公交車上，由于有些設備老化，車內空間狹小，安全隱患更大。

　　12路公交車上，安全錘脫離卡槽

有些公交車上

安全員沒到崗

記者了解到，2014年7月1日開始，福州市內K3路、2路、8路、19路等8條線路的213輛公交車，配了426名公交安全員，在日發車數2000趟次以上的13個公交首末站以及停車數50輛次以上的20個停車場（含臨時停放路段），也配了196名公交安全員。

配備安全員的目的在于加強公交安全防范能力，保障市民出行安全。然而不斷有市民在網上曝光安全員上班有玩手機、打瞌睡、看電視等現象，并質疑“安全員是擺設”。昨日，記者在白湖亭公交車上觀察發現，有些8路公交車配備有安全員，而有些車輛卻沒有。在南公園站時，8路公交車上的一名安全員竟然在車上睡覺。

安全員沒到崗的情況同樣出現在19路公交車上和K3路公交車上。記者分別登上這兩輛公交車內，都沒看到安全員。針對這種情況，部分司機表示不知情。

記者還注意到，這8條線路公交車的安全員中，不少安全員年齡偏大。“年齡大，遇到突發事件能否及時處置令人質疑。”一位業內人士指出，有些安全員匆匆培訓就上崗，業務能力很可能有問題。

　　K1路公交車上，標注著安全錘位置上，并沒有安全錘

公交公司：

對安全設施均有檢查

那么，公交車的安全設施究竟應該配備多少？如何放置？記者咨詢了福州市道管處公交科。一名工作人員表示，目前公交車滅火器擺放位置并沒有統一標準和要求。她稱，公交車上一般應配兩個滅火器，根據車身的不同，不同公交集團的滅火器可能擺放位置會不一樣，但都得設置在位置明顯和便于取用處，且不得影響安全疏散。

該工作人員稱，安全錘的配置由車身大小決定。車身長小于7米的，按規定要3個安全錘。車身長7米到10米的要配4個安全錘，車身長12米要配備6個安全錘，車身長14米的配8個安全錘。

福州市公交集團工作人員表示，每天公交車進出，他們都會要求駕駛員對車內的安全設施情況進行例行檢查。“5日還特別發出通知，對所有車輛內的安全設施逐一檢查，要求配備齊全，同時還將在車載電視上播放安全設施使用方法。”該工作人員表示。

該工作人員表示，此前經常接到安全錘被乘客拿走的報告，部分公交車內安全錘不全的情況，可能是由于被乘客拿走。該工作人員呼吁無論是公交車內的滅火器，還是安全錘，都是緊急情況時的救生器材，乘客不要隨意啟用、破壞，以免引起其他乘客不必要的恐慌。

針對安全員到崗情況補不齊的情況，福州市公交集團和福州營達公交有限公司均為認為，安全員的到崗情況均為保安公司負責，公交公司只是負責監督，針對有些安全員不在崗的現象，將積極與保安公司對接，加強管理。