鼓山下院前福馬路將改為下穿通道 春節后動工

　　福馬路下穿通道（畫圈處）效果圖（資料圖）

東南網1月2日訊（海峽都市報記者王林成）記者昨從福州市城建部門獲悉，福馬路提升改造工程有望在年初啟動，其中鼓山段下穿通道將率先動建，改善鼓山景區前的景觀效果。下穿通道力爭春節后進場施工，工期1年左右。而2016年上半年具備啟動鼓山隧道、馬尾隧道及快安段開工建設條件。

三環至鼓山段 已啟動招標

福馬路提升改造工程起于六一路，經長樂路、連江北路（五里亭立交橋）、三環輔路、鼓山下院，沿著現有104國道、鼓山隧道、馬尾快安、馬尾隧道，止于馬尾君竹路。改造后將達80米寬，其中道路部分寬50米，設置雙向6~8車道，另有兩側各15米的景觀綠化帶。

項目負責人表示，福馬路三環至鼓山下院段改造已啟動招標，全長約1620米，規劃道路紅線寬度50米。該段在鼓山下院入口門前，將改為長約300米的下穿通道。

下院大廣場改造 上山或要乘環保車

據介紹，之所以建設該下穿通道，主要是考慮到鼓山風景區前大廣場的景觀效果，讓景區門面與國家4A級景區的名稱相匹配。

現有的鼓山下院入口前，各種貨車和私家車、公交車混行，很影響交通秩序和城市景觀。景區入口處的交通比較混亂，導致一旦遇上舉辦大型活動就會亂上加亂，安全很難得到有效保障。

“由于景區門口設置高架不太合適，因此改造選了下穿方式?！表椖控撠熑苏f，下穿通道上方的兩側還留有兩個輔道，滿足進入鼓山景區和周邊路段車輛的需要。

“本次福馬路改造，還是結合鼓山下院大廣場改造一并考慮的?！表椖吭O計人員介紹，鼓山風景區地面的現有車流主要是一些私家車、校車、觀光旅游車。今后，這些車到了景區后，可能就不能開上去了，要在廣場上的停車場?？浚S后換乘景區內的環保車。

此外，未來該處將建設地鐵2號線的下院車輛段，福馬路靠鼓山這一側就是地鐵站，靠福馬路光明港一側則是地鐵維修車輛段，市民到了地鐵站點后，就可以在負一層或者負二層通過走路或走樓梯到景區廣場。