福州地鐵屏山站圍擋占人行道 人車“狹路”混行
| 2015-12-17 11:19:32??來源：東南網(wǎng) 責任編輯：張海燕 我來說兩句 |
圍擋后，留給行人、電動車、自行車的小路很狹窄 東南網(wǎng)12月17日訊(海峽都市報記者 石磊磊/文 毛朝青/圖） “鼓屏路永輝超市門前，50多米的人行道被地鐵圍擋截斷，圍擋內(nèi)有20多米寬；圍擋外，行人卻只能走在2米多寬的非機動車道上，與大量電動車、自行車混行；上下班高峰期，人車搶道，險象環(huán)生。為什么不能為行人開辟一條便道？”昨日，福州市民高女士撥打本報熱線95060，希望地鐵施工單位能為市民考慮，內(nèi)側(cè)圍擋后退1米，就能辟出一條人行道。 錢塘小學就在附近 孩子們在電動車流中穿行 高女士所說的地鐵圍擋，從鼓屏路永輝超市門前一直到錢塘巷路口，有50多米。昨日上午，記者在現(xiàn)場看到，20多米寬的圍擋內(nèi)，一臺機械在施工，場地內(nèi)堆放著建材、渣土。圍擋入口處，還有一個約20平方米的垃圾堆，全是生活垃圾，散發(fā)出刺鼻氣味。 這片圍擋外，因沒有人行道，行人、電動車、自行車全擠在僅2米多寬的通道里。上午10時左右，人流量并不大，但行人與電動車、自行車并行時還是很容易碰到。如果有電動車、自行車逆行，行人更難閃避，險象環(huán)生。 高女士說，“錢塘小學就在附近，每天很多小學生要從這里走，上學放學都逢交通高峰，孩子們在擁擠的電動車、自行車流中穿行，實在令家長擔憂。為什么不能開出一條專用人行道，保證小學生們安全？” |
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