國航客機冒火花福航客機被滅火 機場調(diào)度遭質(zhì)疑

　　機場專職消防隊正在救援。

烏龍救援引關(guān)注

機場調(diào)度遭質(zhì)疑

此次烏龍救援事件引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注，截至昨日20時30分，新浪福建“福航客機被消防誤噴”的話題閱讀量超過112萬次。

昨日12時28分，中國國航官方微博發(fā)布消息稱，CA1822航班準(zhǔn)備起飛時，后方客機機組（即福航FU6577機組）向塔臺反映國航客機右發(fā)動機尾噴處有冒火花現(xiàn)象，機組關(guān)停右發(fā)動機后，后方機組反饋情況消失。在此過程中，機上無任何報警信息，發(fā)動機各參數(shù)全部正常，機組在未通知消防隊的情況下，消防車到場并實施了滅火程序。經(jīng)機務(wù)專家核實，波音737客機CFM56發(fā)動機油霧分離器和封嚴(yán)在慢車低壓狀態(tài)下會有少量余油，在特殊情況下偶然會發(fā)生尾噴冒火花的情況，屬正常現(xiàn)象，只要按規(guī)范程序處置，不會對客機安全帶來危害。

昨日下午，福州機場對此事作出說明稱，8時07分消防車趕到現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)停著兩架機型一樣的客機，此時國航客機已沒有繼續(xù)出現(xiàn)異常情況，一旁的福航客機發(fā)動機尾噴口有尾氣冒出，為確保萬無一失，機場專職消防隊指揮官決定對福航客機進行降溫處置。8時09分，機場運行指揮中心發(fā)現(xiàn)此情況后當(dāng)即通知更正，機場專職消防隊接到指令后轉(zhuǎn)而向國航客機施救，8時15分，現(xiàn)場得到控制。針對中國國航官微中流露的消防車“不請自來”這一說法，福州機場相關(guān)人士表示，機場派出消防車救援是受塔臺委派，并非由航空公司指派。

針對此事，有網(wǎng)友評論說“溝通和流程不暢出現(xiàn)了問題”。市民劉先生也持相同觀點，他說：“每家航空公司的機身都有不同的標(biāo)志，國航的故障客機，機場專職消防人員沒理由認(rèn)成福航客機。”劉先生說，福州機場的旅客吞吐量會越來越大，希望機場方面提高管理水平，更好為八方旅客服務(wù)。

雖然鬧了烏龍，好在是虛驚一場。網(wǎng)友“面具人生mask”是當(dāng)時國航航班上的乘客，他昨晚發(fā)微博稱：“感謝福州機場地勤積極聯(lián)絡(luò)爭取簽轉(zhuǎn)。其實福州機場工作人員還是訓(xùn)練有素的，發(fā)生了緊急情況，消防隊第一時間趕到現(xiàn)場，應(yīng)急救助人員及其他相關(guān)工作人員包括擺渡車、地勤、升降機等都及時到達(dá)做好準(zhǔn)備。”