福州金山大橋舊橋南側(cè)人行道開拆 一個(gè)車道被封閉

金山大橋南側(cè)人行道被鏟平，將改成機(jī)動(dòng)車道

東南網(wǎng)11月13日訊(海峽都市報(bào)記者 陳恭璋 王林成/文 關(guān)銘榮/圖 實(shí)習(xí)生 馬婧）

關(guān)注理由 作為連接金山片區(qū)和主城區(qū)的過江大橋之一，金山大橋通行量非常大。10月17日，金山大橋復(fù)線橋開通，大橋從雙向四車道變?yōu)殡p向八車道，很大程度上緩解了通行壓力。但從前日開始，舊橋南側(cè)封閉了一個(gè)車道施工。目前，施工車輛已進(jìn)場破路施工。

對此，不少市民質(zhì)疑，為何通車不到一個(gè)月，又要施工？這次施工的目的是什么？昨日，海都記者采訪了施工單位中鐵大橋局和業(yè)主單位福州市市政建設(shè)開發(fā)公司，原來是舊橋其中一側(cè)的人行道要拆除，并更換護(hù)欄。

市民：通車不到一月，又封路施工

昨日，有市民向海都報(bào)反映，上月剛?cè)嫱ㄜ嚒?shí)現(xiàn)雙向八車道的金山大橋，這幾天又在封路施工。市民陳先生說，全面通車后，舊橋就由過去雙向通行改為出城方向通行，此次施工的是舊橋南側(cè)。因?yàn)槭┕ぃ磕蟼?cè)的一個(gè)車道被封閉。

陳先生說，金山大橋全面通車后，很大程度上緩解了進(jìn)出金山片區(qū)和進(jìn)出城的通行需求。眼下，其他幾座過江大橋通行壓力都很大，不少車輛都改為從金山大橋通行，而現(xiàn)在為何又封路施工？同時(shí)，作為市政建設(shè)項(xiàng)目，市民都極為關(guān)注，眼下，大橋通行量受到影響，為何施工之前，沒有發(fā)布相關(guān)通知？

中鐵大橋局：因拆人行道而施工

昨日，施工方中鐵大橋局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，金山大橋舊橋兩側(cè)，此前各有一個(gè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道。復(fù)線橋通車后，從金山往市區(qū)方向的非機(jī)動(dòng)車和行人，已改由新橋通行。所以，舊橋南側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道和人行道已不再使用，需要拆除，騰出的路面將并入機(jī)動(dòng)車道。

“原本舊橋南側(cè)的護(hù)欄只是行人護(hù)欄，此次拆除施工的一項(xiàng)重要工作，就是把這一側(cè)的護(hù)欄拆除，改造為混凝土汽車防撞護(hù)欄，提高行車安全。”該負(fù)責(zé)人說，由于要?jiǎng)佑霉礄C(jī)等施工，所以要臨時(shí)圍擋占用一個(gè)車道。

除了新建汽車防撞護(hù)欄外，金山大橋靠近臺江一側(cè)，舊橋現(xiàn)有四個(gè)車道，新橋原本只有兩車道，橋頭約200米左右的護(hù)欄將調(diào)整位置，保證臺江一側(cè)上下橋的位置，各有3個(gè)車道。

市政建設(shè)開發(fā)公司：預(yù)計(jì)春節(jié)前結(jié)束施工

上述負(fù)責(zé)人表示，此前，金山大橋拓寬工程主要是進(jìn)行復(fù)線橋和新匝道的建設(shè)，而為了保證舊橋通行能力，沒有同時(shí)對舊橋南側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道和人行道進(jìn)行改造。

“根據(jù)此前規(guī)劃，這段舊橋改造，工期要一個(gè)多月。而金山大橋雙向八車道通行時(shí)，距青運(yùn)會(huì)已經(jīng)很近。”該負(fù)責(zé)人說，為保證青運(yùn)會(huì)期間的通行，所以直到本周才開始圍擋施工。

昨日，福州市市政建設(shè)開發(fā)公司有關(guān)人士說，除了正常施工，在施工位置還有相關(guān)單位的纜線，也要遷改。按照目前進(jìn)度，預(yù)計(jì)到春節(jié)前，施工將全面結(jié)束。

為何此次施工沒有事先發(fā)布相關(guān)管制通知呢？市政建設(shè)開發(fā)公司相關(guān)人士說，此次施工前，他們已和交警部門溝通過。考慮到施工只是封閉了出城方向的一個(gè)車道，相比于過去兩車道，三車道的通行能力已有所提升，他們就沒有發(fā)布施工管制通知。