福州地鐵1號線開展“百日會戰” 攻克過江段隧道

福州新聞網11月9日訊（福州日報記者孫漫）記者昨日從市地鐵公司獲悉，為了讓1號線能早日通車運行，從現在起至春節前，1號線所有參建單位將開展新一輪的“百日會戰”勞動競賽，把建設重心放在北段，全力助推榕城“地鐵夢”。

目前1號線（一期）21個車站均已完成車站主體結構施工；隧道區間總里程數已完成93%；鋪軌總里程數已完成50%。其中南段電客車已上線聯調聯試。“現在正全力進行過江段隧道掘進、站點出入口及風亭建設、站點裝修、機電設備安裝、調試等工作。地鐵車輛已到貨4列，計劃明年春節前到達10列。”有關負責人說，地鐵公司還采取了多項措施，以保證“百日會戰”效果。

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地鐵1號線開展"百日會戰" 地鐵車輛擬春節前到貨10列

福州新聞網11月9日訊(福州晚報記者邱泉盛)日前，福州地鐵公司召開地鐵建設“百日會戰”勞動競賽動員大會，現在起至明年春節前將開展新一輪勞動競賽，對地鐵1號線剩余工程進行梳理優化，制定“百日會戰”的節點目標和工期要求，以實現地鐵1號線早日通車運行的目標。

福州地鐵公司要求各施工、監理單位要在保證工程質量和安全的前提下，倒排工期，強化協調，集中力量突擊攻堅，保證車站附屬結構工程、盾構法區間隧道挖掘工程、北段鋪軌工程、機電設備安裝調試工程、南段站內裝修工程、指揮控制中心大樓工程按計劃進度有條不紊進行。

福州地鐵公司將按月考核施工單位節點完成情況，加大獎罰力度：每周督辦和反饋工程落實情況，對拖延和不作為人員進行嚴厲處罰；第一時間將存在的前期工作問題上報市城鄉建委每周協調會，及時解決；地鐵1號線南段機電安裝及裝修工程現場問題現場解決，重新組建現場管理組，按進度將地鐵1號線分成三段集中管理，提高協調效率。

據了解，地鐵1號線（一期）21座車站均已完成車站主體結構施工，隧道總里程數已完成93％，鋪軌總里程數已完成50%。其中，南段電客車已上線聯調聯試。目前主要進行過江段隧道掘進、站點出入口、風亭建設、站點裝修、機電設備安裝、調試等工作。地鐵車輛已到貨4列，計劃明年春節前到達10列。