福州超額完成黃標車淘汰總量 貼政策覆蓋全市

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2005年底前注冊黃標車全部淘汰 補貼截至2017年

福州新聞網(wǎng)11月4日訊（福州日報記者 莫思予）記者昨日從有關方面獲悉，為促進機動車污染減排，持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量，福州市建立黃標車淘汰工作聯(lián)席會議制度，本月起聯(lián)席辦公，并加大執(zhí)法力度，確保年內(nèi)全部淘汰2005年底前注冊的運營黃標車。

全市今年已淘汰

9261輛黃標車

黃標車是指達不到國Ⅰ排放標準的汽油車和達不到國Ⅲ排放標準的柴油車，不包括三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車。以汽油車為例，1輛黃標車的污染物排放量相當于同排量的14輛國Ⅲ標準，或28輛國Ⅳ標準綠標車的污染物排放量的總和。

根據(jù)國務院和省政府下達的黃標車淘汰工作任務，2005年底前注冊的營運黃標車今年內(nèi)必須全部淘汰。市環(huán)衛(wèi)局污控處工作人員介紹，全市今年淘汰黃標車的總任務為7753輛，其中包括4398輛2005年底前注冊的運營黃標車。據(jù)了解，福州市黃標車淘汰完成率全省第一。截至10月23日，全市今年已淘汰9261輛黃標車，超額完成任務，不過2005年底前注冊的運營黃標車僅淘汰2298輛。

進展滯后

縣（市）區(qū)負責人將被約談

“福州市已超額完成總任務，但與全部淘汰2005年底前注冊的運營黃標車的目標仍有差距。”市環(huán)保局相關負責人表示，為進一步推進淘汰工作，福州市建立了黃標車淘汰工作聯(lián)席會議制度，要求市環(huán)保局、市交警支隊、市交通委、市商務局、各縣（市）區(qū)政府各司其職，完成聯(lián)席會議交辦的工作，并定期上報工作進展。各縣（市）區(qū)政府設立淘汰黃標車補貼窗口，具體負責各轄區(qū)黃標車淘汰補貼工作，進展滯后的縣（市）區(qū)政府主要負責人將被約談。

根據(jù)省環(huán)保廳通報，全省2005年底前注冊營運黃標車淘汰進展滯后的原因主要包括，各設區(qū)市對闖限行處罰不到位，部分營運黃標車處于失管狀態(tài)。我省2005年底前注冊的營運黃標車共有23882輛，經(jīng)省交通運輸廳核對，其中具有營運經(jīng)營資質(zhì)的僅5630輛，沒有營運經(jīng)營資質(zhì)的達18252輛，造成交通運輸主管部門和公安交警部門無法對這些車輛實施有效監(jiān)管。

淘汰補貼政策截至2017年底

據(jù)悉，黃標車淘汰補貼手續(xù)可到各縣（市）區(qū)行政服務中心辦理。“目前，黃標車補貼政策已覆蓋全市，只要符合標準即可。”市環(huán)保局相關負責人介紹，按照相關方案，福州市在2015年底前全部淘汰2005年底以前注冊營運的黃標車，2017年底前全部淘汰黃標車。補貼政策截止到2017年12月31日，分三個階段，即第一階段由發(fā)文之日起至2015年12月31日，第二階段2016年1月1日至2016年12月31日，第三階段2017年1月1日至2017年12月31日，符合本方案規(guī)定的車輛將交售給依法設立的報廢汽車回收拆解企業(yè)的車主，按照交售車型、交售時間、車輛注冊時間的不同，分別給予車主8000元~30000元的提前淘汰報廢財政補貼。

其中，在第一階段交售的按基準補貼標準110%執(zhí)行，第二階段交售的按基準補貼標準執(zhí)行，第三階段交售的按基準補貼標準90%執(zhí)行。2005年底以前注冊、符合本方案規(guī)定的營運車輛未在第一階段交售的，則不予補貼。已享受國家老舊汽車報廢更新補貼資金和其他報廢汽車補貼政策的車主，不再享受福州市提前淘汰報廢補貼。

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