福州青運賽館將向全民開放 打造10分鐘健身圈

踐行“低碳、環保”

實現綠色青運

本屆青運會如何實現綠色青運呢？據福州市交通委主任許用貴介紹，首先是出行的“綠”。目前，福州市區公共交通占機動化出行分擔率達45.85%，日均運送旅客約185萬人次。福州努力打造“自行車城市”，倡導綠色出行。目前，福州市已建成174個便民自行車站點，共投放自行車4300輛，累計借還車輛約603.4萬次，日均借還車數量達6700人次，便民自行車得到了市民的廣泛歡迎。

其次是裝備的“綠”。這幾年，福州市大力推廣清潔能源和新能源公交，加大公交車油改氣、氣改電力度。再次是基礎設施的“綠”。到今年末，福州市公路通車總里程將超過11200公里。全市公路交通網絡骨架T形布局形態已經形成，初步建成連接長三角、珠三角，覆蓋閩、浙、贛的快速交通圈。

推廣奧體片區經驗

建設“海綿城市”

福州市城鄉建委副主任吳正顏說，福州近年來積極推進海綿城市建設，已選取海峽奧體片區、溫泉公園一期改造、牛港山公園作為試點項目，并計劃選取三江口和新店作為試點片區。

海峽奧體片區低影響開發工程已頗具成效，利用設閘、雨水花園等收集雨水用于場地綠化灌溉，“海綿”效果顯著。今后我市將吸收推廣奧體片區等試點項目經驗，逐步擴大海綿城市建設成效。