閩6條城際鐵路獲批 福莆寧將有至長樂機場城際鐵路

　　海峽西岸路網(wǎng)

福州新聞網(wǎng)10月14日訊(福州晚報記者 邱泉盛/文 陳曉珊/圖)昨日，國家發(fā)改委對外發(fā)布《關(guān)于福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015年~2020年）的批復(fù)》：為支持福建省海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，加快新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，完善區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，滿足城市間客流需求，同意福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃方案。

根據(jù)《批復(fù)》，2015年~2020年，海峽西岸城際鐵路規(guī)劃建設(shè)6個項目，總里程583公里，總投資約1071億元。

福莆寧大都市區(qū)

擬建3條城際鐵路

福莆寧大都市區(qū)擬建設(shè)3條城際鐵路，線路總長252公里：福州—馬尾—福州長樂機場城際鐵路，自福州北站經(jīng)鼓山至馬尾，跨閩江，至長樂機場，線路長66公里；莆田—福州長樂機場城際鐵路，自福平鐵路長樂東站至福廈鐵路莆田站，線路長87公里；寧德—福州長樂機場城際鐵路，自馬尾城際站至溫福鐵路寧德站，線路長99公里。

廈漳泉大都市區(qū)擬建設(shè)2條城際鐵路，線路總長263公里：泉州—廈門—漳州城際鐵路，自泉州市泉港區(qū)肖厝站，經(jīng)泉州、廈門至漳州，線路長187公里；漳州—港尾—廈門城際鐵路，自漳州站，經(jīng)漳州城區(qū)引入港尾鐵路支線，至廈門站，線路長76公里。

南平市武夷新區(qū)擬建設(shè)武夷山—建陽城際鐵路，自武夷山高鐵北站，經(jīng)武夷山景區(qū)、武夷山高鐵東站，至建陽，線路長68公里。