福州火車南站新公交總站12日啟用 4站臺分流上下客流

的士泊客區可容納150輛車

在的士方面，現在的士區設在地面，最多只能停幾十輛車，新的士泊客區建在負一層，可容納150輛的士候車。“專門配置了2部扶梯前往負一層，市民出站后右拐進入新場站，即可看見的士區的標識，乘坐扶梯直接抵達負一層乘車。”林芳介紹。

記者在負一層看到，所有的士區被刷成綠色。“候車區設置了長形護欄，市民就在這里排隊候車。”林芳介紹，候車區除了最前端可以上車外，護欄中間設成可開鎖式，一旦客流量增大，中間護欄的鎖打開后，乘客就可以直接上車，減少候車排隊時間。

值得一提的是，除了負一層，新總站還在地面設置了的士應急通道。“離出站口最近這條路就是應急通道，平時不開啟。”林芳說，遇到節假日客流量旺盛時，旅客一出站就可以直接在地面上乘的士走，可起到快速疏散作用。

可停放800輛私家車

實現智能查詢

除了公交和的士，新總站還配套了可容納800輛私家車同時停放的地下社會停車場和三層式停車樓，而目前火車南站片區只能供200輛私家車停放。“地下室除了綠色的的士泊客區外，都是社會停車區，標識為灰色地面。”林芳告訴記者，從地下停車場可直接通到三層式停車樓，市民也可以選擇直接從地面直接進入停車樓。據介紹，市民停車時將會有LED顯示屏指引市民前往有車位的地方。

記者昨日在三層式停車樓看到，在三樓處還專門設置了走廊，連接至公交站臺的二層步行通道，市民停好車后，可直接通過此聯系通道步行前往進站口。由于停車場面積較大，為方便市民找到自己的停車位，屆時會配置智能查詢系統，只要輸入車牌號相關尾號，系統就會顯示車輛所處位置，并引導市民前往。

12日新總站正式啟用后，西廣場南側的臨時公交、的士設施將全部停用。屆時，工作人員將在出站口引導市民乘車，也會在出站口顯眼位置懸掛引導牌。

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