福州金雞山隧道明起雙洞通車 青運會前全面完工

金雞山隧道口

東南網9月15日訊(海峽都市報記者 王林成/文毛朝青/圖）福州二環路上的重要節點——金雞山隧道將于明日雙洞通車，由原本的雙向四車道變為雙向八車道，打通瓶頸路段。此次新投用的北洞約576米長，除洞體拓寬，還新建了一條兩個機動車道、長233米的匝道，方便鶴林路車輛直接經匝道上金雞山隧道北洞，前往火車站等方向。

北洞拓寬經歷 300多次爆破

金雞山隧道，曾是福州二環路上的一個“瓶頸”，只有雙洞四車道可通行，一旦發生車輛刮碰，很容易造成堵車。2013年10月，福州城建部門啟動金雞山隧道南洞拓寬改造。去年11月初，南洞率先建成通車，轉入了北洞拓寬施工。

據介紹，二環路金雞山隧道擴寬改造工程全長1.47公里，建安總造價約2.9億元。

“從去年12月開始，北洞已實施300多次爆破?！爆F場施工負責人表示，金雞山隧道北洞進洞施工后，歷經隧道原有地質病害嚴重、爆破時點受限、施工環境復雜等難題，一直堅持“弱爆破，短進尺”的施工原則。

鶴林路上匝道同步通車

據了解，除了洞體拓寬，在與金雞山隧道北洞連接處，還新建了一條兩個機動車道、長233米的匝道，方便鶴林路車輛直接經匝道上金雞山隧道北洞前往火車站等方向。

昨日，記者在現場看到，該匝道也已建成，將與北洞同步于明天通車，為避免對周邊居民的干擾，已經安裝上隔音板。另外，南洞出口方向也有一條匝道，直接對接三八路，目前已在通行。

“此次金雞山隧道雙洞順利通車后，將緩解二環交通擁堵狀況，方便市民通行。”上述負責人表示，此后，周邊的一些綠化等掃尾施工也將加緊進行，確保該項目能夠在全國青運會前全面建成。