福州新區推進兩岸合作發展 實現福平連片共繁榮

崛起閩東北 構建“三足鼎立”新格局

根據西方經濟學的增長極理論，推動一個地區經濟發展，必須先找幾個區位條件比較好、發展潛力比較大的區域，培育新的經濟增長極，增進極化效應和擴散效應，實現區域協調跨越發展。

從世界城市群的發展歷程也可以看出，中心城市集聚發展能夠產生輻射效應，推動中心城市與周邊地區互動融合，最終帶動整個城市群發展。

放眼全國，東部地區率全國之先。立足福建，區域發展同樣呼喚自己的“率先之城”。

這里，福州之于福建，如東部之于全國，是“率先”的必然之選。眾所周知，過去福建改革開放更多是靠閩南三角洲來帶動，現在閩東北一翼正在加速崛起。雖然閩東北五市一區經濟體量與閩西南還有一定差距，但近年來固投規模和增速都超過閩西南地區。

通過建設福州新區，培育新的增長極，打造福州經濟“升級版”，勢必有力增強省會城市輻射帶動力，促進福莆寧同城化發展。住房和城鄉建設部總規劃師唐凱認為，福州新區的建設十分必要，恰逢其時。當前，中央對福建的科學發展跨越發展提出了明確要求，作為省會中心城市，福州必須在這一戰略實施中勇挑重擔、自加壓力，進一步明確發展定位、目標和要求，以福州新區為載體和平臺，帶動閩東北區域快速發展，為福建跨越發展、服務全國大局作出新的更大的貢獻。

建設福州新區不僅加速了福州“東擴南進、沿江向海”步伐，還有利于增強福州對莆田、寧德及閩東北區域的引領輻射作用，有利于加強福建與長三角、珠三角的經濟聯系，實現東南沿海地區南北協同發展。

在政策東風的推動下，近年來，閩東北五市一區在基礎設施共建、產業項目對接、科教人才幫扶、旅游合作、生態環境保護等方面不斷拓展和深化協作空間，山海協作結出豐碩成果。

自2012年簽訂《閩東北五市一區旅游區域聯盟合作協議》實現旅游聯盟后，閩東北五市一區在精品旅游線路打造、聯合營銷等方面取得顯著成效。數據顯示，2014年，閩東北協作區共接待境內外游客9544.46萬人次，旅游總收入1087.94億元，比增7.8%。

今年7月1日，被譽為“中國最美鐵路”的合福高鐵全線開通試運行，串起了武夷山、平潭海壇古鎮、永泰云頂風景區等多個熱門旅游景點，閩東北共同開拓旅游市場迎來“春天的故事”。

作為福州新區的組成部分，經過幾年如火如荼建設，原先幾乎無路可通的三江口片區，如今已悄悄大變樣。片區內的三江路、下洋路已基本建成，福州八中三江口校區配套道路、南江濱東大道及其延伸段正在建設。三江口旅游綜合體、福州八中三江口校區、三江城等配套建筑拔地而起，給三江口片區注入了新的活力。三江口已經成為福州東擴南進、沿江向海發展，串聯閩東北同城化發展的重要支點。

從全國來看，國家級新區的開發建設，正在成為我國經濟板塊重要“增長極”，是我國經濟快速發展的重要引擎。站在“一帶一路”戰略風口，正在建設中的福州新區，如同交織在閩東北五市一區的一根根紐帶，串起人流、物流、資金流、信息流，引領著閩東北一翼乃至整個海西城市群的加速崛起，形成閩江口金三角與長三角、珠三角“三足鼎立”的開放新格局，為全省乃至全國發展大局作出更大貢獻。