揚起開放開發的風帆——寫在國務院批準設立福州新區之際

國家戰略的探索創新

承擔著國家重任，福州新區如何建設？

“當前，福州發展正處于跨越趕超的關鍵時期，面臨著千載難逢的戰略機遇，肩負著龍頭引領的重大使命。能不能突出發展主題，奮力趕超跨越，是擺在我們面前的一個現實而又緊迫的重大課題。”福州市委、市政府對福州新區發展有著深刻認識。

福州要發展，客觀存在著發展壓力、轉型壓力和趕超壓力。在省內外兄弟城市追趕跨越、競相發展的大格局大背景下，福州認為，加快建設福州新區，必將提升省會城市輻射帶動力，真正體現省會城市應有的地位和作用。

從決策的那一天起，福州就本著能快則快、能趕則趕、能早則早的原則，迅速拉開新區建設架勢，揚起開放開發的氣勢。

2014年，福州新區轉入全面推進的新階段。這一年，福州新區共安排了300個重點項目，完成投資1154億元。值得一提的是，金融部門全年共對福州新區19個省級重點項目投放貸款108.5億元，年末貸款余額達212億元，增長了78.2%。

2014年9月，福州市委十屆八次全會審議通過《福州新區建設行動計劃（2014～2020年）》，提出實施基礎設施建設、現代產業發展、重大平臺建設、推進新型城鎮化、改善社會民生、積極體制改革創新等六大行動。行動計劃提出，力爭到2020年，福州新區城市框架、現代產業、基礎設施及生態體系構建取得明顯成效，對臺先行先試作用有效發揮，綜合實力和競爭力明顯提升。

今年，福州新區建設持續提速，共安排了336項重點項目，力爭完成年度固定資產投資2000億元。與此同時，金融部門融入福州新區建設進一步升溫。今年1月舉行的福州新區第二次重大項目融資對接會上，15家銀行與21個項目業主單位達成融資意向，意向融資金額達113億元，占資金需求量的29%。

“新區建設，要做到復雜問題的有限求解，抓住主要矛盾，解決關鍵問題。比如，新區對內對外的交通、港口等基礎設施，要先行建設?！敝袊茖W院院士、中國工程院院士、國家最高科學技術獎獲得者、清華大學建筑與城市研究所所長吳良鏞說。

基礎設施先行建設，抓住了新區開放開發的關鍵。在這方面，福州堅持聚焦發力，綿密用勁，各項建設可圈可點。

還是以交通基礎設施為例。目前，道慶州過江通道獲得批復，未來將拉近烏龍江兩岸城市組團之間的聯系；福平高鐵平潭海峽公鐵兩用大橋鼓嶼門航道主橋樁基施工取得突破性進展，為福平高鐵在2019年建成通車創造有利條件。與此同時，作為連接三江口組團重要過江通道的馬尾大橋，也正加快推進建設。

今年下半年，福州長樂國際機場二期擴能主體工程可望竣工；地鐵1號線南線將于今年底試通車；軌道交通6號線目前已展開前期工作，這條串聯海峽會展中心與長樂國際機場的軌道交通線路，將打造成福州新區的重要交通通道；縱貫福州沿海區域的濱海大通道正在加快建設，江涵大橋等一批項目正爭取提前開工建設；104國道連江至晉安段改線工程已全面動工，建成后從市區到瑯岐將新增一條快速通道，直接拉近閩江口組團與中心城區的距離。

福州新區辦負責人說，隨著貫穿沿海、聯接內陸的鐵路、高速公路的加快建設，沿海碼頭泊位的大力推進，福州機場的擴建提升，以及福莆寧同城化快捷交通體系的構建，以高速鐵路、高速公路、?？崭蹫橹鞴羌苤鳂屑~的現代化復合交通走廊正加快形成，福州新區輻射中西部地區、溝通臺灣的對外快速主通道已現雛形。

堅持當前和長遠并重，在推進福州新區報批的同時，福州以前瞻意識、戰略思維統籌推進了城市發展、產業布局、生態建設等各項工作，陸續啟動了福州新區總體規劃等20多個新區專項規劃和課題的研究、編制；加快打造產業升級版，確保到2018年建成6個以上千億元產業集群；堅持先行先試，加快推動新區體制機制的改革創新……

實干才能夢想成真。承載著光榮使命的福州人民，將以“海納百川、有容乃大”的胸懷氣魄，“時不我待、舍我其誰”的擔當精神，奮力引領福州新區揚帆啟航、破浪前行。

展望未來，一個更具實力、充滿活力、富有魅力的福州新區，正加快崛起于海峽西岸；一個生產發達、生活富裕、生態優美的福州新區，必將閃耀在八閩大地！