福州地鐵1號線圍擋青運前基本拆除 擬9月底上線調試

2019年6月30日

2號線擬試通車

福州市軌道交通線網規劃以中心城區為核心，到2050年由9條軌道交通線路組成，將形成“有環放射式”結構，全長約338.12公里，共設車站215座，其中換乘站26座。

第一輪規劃且已在建的地鐵1號線一、二期和2號線總長58.689公里，總投資395.93億元。1號線一期計劃今年12月30日實現南線（三叉街站—火車南站站）試通車，明年10月實現全線試通車；2號線計劃2019年6月30日試通車。

第二輪建設規劃將于2020年前動建4號線一期工程、5號線一期工程、6號線及1號線、2號線延伸線，新建線路總長98.5公里，總投資680.59億元，正由市發改委報請國家發改委審批。其中，6號線道慶洲公鐵兩用大橋正在開展前期工作，計劃今年底先行動工。

記者還獲悉，在地鐵2號線下院停車場，計劃10月初建成占地面積約1000平方米的福州地鐵安全體驗中心，進行安全教育和工序標準化展示。

福馬路部分樹木

明起移植

明日至9月19日，因地鐵2號線前嶼站施工需要，將對福馬路農行鼓山支行自西至東350米范圍的樹木進行移植。移植后的場地作為管線遷改、交通疏解及車站施工使用，待車站施工完成后恢復原有交通。被移植樹木將集中市園林局苗圃種植、養護，待前嶼站工程完工后重新回植。