福州金山大橋復線橋昨合龍 國慶節前主橋或通車

合龍段澆筑有三大關鍵環節

合龍段作為整個橋梁施工中最關鍵的一步，要想成功拿下，除了平日里依靠各種專業儀器及設計人員精準的監控監測外，合龍時對梁體施加頂推力、測量外界溫度及配重更是三大關鍵環節。經全心“呵護”的主橋，使用基準年限可達100年。

其中，澆筑時對溫度的要求十分苛刻。因為混凝土會隨著溫度高低產生熱脹冷縮，所以要等到一天中溫度最低的時刻才能澆筑。如果澆筑時溫度過高，混凝土會膨脹，很難澆筑到設定所需的量，待溫度降低時，就會導致裂縫產生，不能精準合龍。

主橋國慶前具備通車條件

待主橋張拉施工完成后，施工方便可開始護欄施工，清理橋面后，正式攤鋪瀝青。國慶節前，金山大橋復線橋主橋將具備通車條件。

郝文甫告訴記者，除主橋外，3座匝道橋目前也都進入上部結構施工階段，還剩下7聯待施工，2座人行橋也在加班加點，力爭青運會前具備通車條件。該項目通車后，將與現有舊橋構成雙向8車道，從烏山西路左轉可直接上金山大橋，成為又一條進出城的重要通道。除溝通中心城區與金山片區的交通外，上浦路和工業路的交通擁堵也能得到緩解。

此外，因現在匝道橋和人行橋全面展開施工，上跨江濱西大道、占用上浦路等城市主次干道，為確保安全，施工方在舊金山大橋的上下橋處都設置了限高限速標志，請過往市民及車輛按照交通標識標線及現場人員的指示，注意安全，減速慢行。