福州白湖亭高架橋今起雙向通車 "接二連三"可解堵

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南二環后坂路口高架橋今起雙向通車

鄭蒙/制圖

東南網8月24日訊(海峽都市報記者 王林成/文 毛朝青/圖）今日起，福州白湖亭高架橋可雙向通車，這將大大緩解南二環與則徐大道交叉口的堵情。早在今年5月初，白湖亭高架橋南側主線橋（西往東方向）率先通車，大大方便了從南二環往鼓山大橋方向的車輛。今日，白湖亭高架橋北側主線橋（東往西方向）也通車了，整個白湖亭高架橋將實現雙向六車道通行。

昨天，記者在現場看到，白湖亭高架橋北側主線橋已基本完工，長度有800多米，工人們正在橋面外側的花箱里種植三角梅，同時清洗路面，為通車做最后的準備。現場施工負責人說，相比南側，北側主線橋晚了3個多月通車，主要是受征遷進度影響。

“作為福州又一項重要的‘接二連三’工程，白湖亭高架橋全部通車，將可快速連接南二環、鼓山大橋和三環國貨互通，大大緩解南二環路與則徐大道路口的堵情。”福州市建委相關負責人說，這個交叉口交通狀態復雜，則徐大道、連江南路、南二環、后浦路的車流都交匯于此，單日最高通行車輛可達10萬車次。早晚高峰時期，路口四個方向的車輛常常都要排長隊。眼下，白湖亭高架橋實現雙向六車道通行，鼓山往南二環路將可節約10分鐘左右。

接下來，施工單位將改造橋下輔道，并對橋下進行綠化。據介紹，橋下輔道改造計劃9月15日完工，而橋下綠化將在本月31日開標，力爭國慶節前完工。

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?? 白湖亭立交北側主線橋通車 鼓山往二環省15分鐘

　　白湖亭立交北側主線橋今天開通。

福州新聞網8月24日訊（福州日報記者 孫漫/文 俞松/攝 實習生林洛羽）今日起，白湖亭立交北側主線橋正式開放通行，從鼓山往南二環方向車輛可省去等紅綠燈和擁堵的煩惱了，比之前的通行時間至少節約15分鐘。和北側主線橋“并駕齊驅”的南側主線橋已于5月8日順利通車，從南二環往鼓山方向的車輛可經由該側主線橋快速直通三環。

據了解，南北兩側主線橋均設3個車道。昨日上午，即將通車的北側主線橋上，不少工人正在橋面上進行綠化花化的外掛施工。據工程相關負責人介紹，此次外掛的植物和市區內大部分高架橋一樣，均是三角梅，即將全部完成施工，南側主線橋也在同步進行花化。

記者在現場看到，從鼓山大橋往南二環方向行駛的車輛因北側主線橋還未正式開放，只能從橋下輔路通行，車流量大，加上交通信號燈的等待時間，頗為擁堵。“作為二三環交通流轉換的重要節點，福峽路、南二環、后坂路、則徐大道、連江南路等5條路都在此交匯。”該負責人說，經統計，這個路口日最高通行車輛達10萬車次，通行條件比較復雜。隨著南北側主線橋相繼通車，可以說“接二連三”的又一快速通道誕生，讓二三環快速連通。

至此，白湖亭立交橋第一標段工程僅剩下橋下的綠化及輔路工程尚在進行。據了解，綠化工程本月31日將開標，力爭國慶前完工，輔路工程計劃9月15日正式完工。

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白湖亭立交北側主線橋通車 鼓山往南二環可省15分鐘

　　南二環白湖亭立交（西道）24日建成并通車。

福州新聞網8月24日訊(福州晚報記者 張秀冰/文 陳建國/攝)今年5月8日白湖亭立交南側主線橋通車后，從南二環路往鼓山方向的車輛已可快速經該主線橋直通三環路。昨日記者從福州市城建部門獲悉，白湖亭立交北側主線橋今日起通車，這意味著從鼓山往南二環路車輛可直接從橋面通行，無需再在橋下等紅綠燈，至少可節約15分鐘時間。

昨日上午，記者在南二環路福峽路口附近看到，白湖亭立交北側主線橋已完成建設，橋面上有工人正在進行綠化外掛施工。“橋面上的綠化植物均是三角梅，預計今天完成。”現場施工人員告訴記者，北側主線橋長613米，南側主線橋長830米，寬均為13.26米，單向各有三車道。

記者注意到，由于白湖亭立交南側主線橋已通行，從南二環路往鼓山方向的車輛出城比較順暢，但是從鼓山大橋下來往南二環路方向，因白湖亭立交北側主線橋還在進行綠化施工未開放通行，進城車輛在進入引橋位置后，需從橋下輔路通行。由于車流量大，加上要等紅綠燈，進城車輛比較擁堵。

“白湖亭立交主線橋是福州‘接二連三’的重要通道之一，明天北側主線橋全面通車后，該段道路擁堵現象可得到緩解。”城建部門相關負責人表示，南二環路與則徐大道、福峽路交叉口交通條件復雜，日最高通行車輛達10萬車次，高峰時期，路口四個方向車輛均排長隊，形成交通瓶頸，平面交叉口左轉交通量大，路口通行能力受到限制，今天北側主線橋通車后，白湖亭立交主線橋可實現雙向六車道通行，通過該主線橋二環與三環就可快速連接。

另悉，白湖亭立交一標段工程除了主線橋之外，還有橋下綠化與橋下輔道改造工程。其中，橋下綠化本月31日開標，力爭國慶節前完工；橋下輔道改造計劃9月15日完工。