福州今年已新增1218個道路車位 將建立體停車庫

福州新聞網8月6日訊（福州日報記者 陳敏靈 通訊員 榕警）近年來，為破解城區停車難問題，市委、市政府連年將增設停車泊位列入為民辦實事項目。繼2013年在四城區新增2376個道路停車泊位后，今年初以來（截至7月1日），福州市又在四城區新增道路停車泊位1218個。目前，四城區道路停車泊位總數已達11345個。

新增1218個車位集中在倉山晉安

記者昨日從市公安局交警支隊獲悉，按照市委、市政府2015年“為民辦實事”項目工作部署，今年截至7月1日，市交警支隊已在主城區新增道路停車泊位1218個，其中鼓樓區77個、臺江區69個、晉安區313個、倉山區759個。這些泊位絕大多數是24小時停車位，倉山區、晉安區2個轄區車位最多，占總數的近9成。

“此次增設車位的位置主要在大型住宅區和商圈附近，大多數路段泊位是從無到有新增的。”市交警支隊科設部門民警告訴記者，此次增設是在前期會同各轄區大隊進行實地查勘和征求意見的基礎上確定的，老城區道路資源相對有限，因此泊位設置會少點。

“如金山片區金榕北路沿線住宅區多，這次在金榕北路東、西兩側增設了85個24小時停車泊位，在省立金山分院南側的亭洲路也增設了32個車位。”民警介紹說。

此次在臺江萬達旁的曙光支路南側增設了29個車位，在倉山永南路西側新開通的螺城路北側，也一下子新增了180個道路車位，方便火車南站附近的群眾日常停車。

為何有的小區附近道路不能劃停車位

采訪中記者了解到，經常有市民希望警方可以在自家小區附近道路上增設停車泊位。據民警介紹，在保障片區道路安全有序暢通的前提下，尤其是在人口較為密集的片區，在日益緊張的道路資源條件下，能通過壓擠道路面積來設置停車位的非常有限。

此外，一些車道本身寬度就不夠，不滿足設置停車位條件。過于靠近消防通道、路口的路段也不符合設置條件。另外，有的地方隨著入住率或人氣提升，人流和車流量增多，道路通行條件已發生改變，不再適宜設置道路停車泊位，因此有的原先已設置的泊位會被撤銷。

福州市市區機動車保有量已超60萬，且每年以30%的速度增長，公共停車泊位數量遠遠跟不上車輛的增加速度。目前，道路停車泊位僅為城市停車體系的補充部分，要建立科學完善的停車需求管理體系，關鍵要配建停車場和路外停車位，這樣才能從根本上緩解市民停車難問題。

警方表示，下一步將繼續在有條件的道路設置停車泊位，同時將會同政府相關職能部門，加大規劃和建設立體停車場，提高住宅區停車位配建標準，鼓勵單位對外開放內部停車場，以進一步緩解市區停車難問題。

全市道路停車泊位已達11345個

為破解城區停車難問題，2013年福州市在主城區增設2376個道路停車泊位。這些泊位中，有2015個增設在倉山金山片和晉安前橫片，361個設置在寶龍、萬象、萬達等商業中心區。此外，為解決出租車和私家車司機反映的“如廁難”問題，警方還在城區的14個移動公廁周邊路段，增設了28個“10分鐘停車泊位”。

“如為方便市民去三環路的沙灘公園賞花和游玩，連續2年來，我們都在不斷地補充附近道路停車泊位。”民警介紹，去年在公園旁設置了232個泊位，今年又在公園西側增設了102個。

加上今年新增的1218個道路停車泊位，目前四城區道路停車泊位總數已達11345個。

今年各區至少建1個立體停車庫

按照計劃，今年福州市各城區均應至少完成1處立體停車庫建設，明確由各區作為立體停車庫的建設主體。目前各城區正在積極推進立體停車庫建設。與此同時，根據舊住宅小區改造整治計劃，今年福州市將改造整治舊住宅小區123個，計劃9月底完成，預估屆時可增加車位1500個以上，小區停車難問題可望得到一定程度緩解。