福州鼓山鎮掛車脫韁 萬伏電桿險被“腰斬”

大掛車司機自斷前剎車，很容易引發車禍

早在2012年，京昆高速山西靈石仁義收費站，一輛載有煤焦油的半掛罐車，突然沖入前方排隊等候通行的車輛，造成8死5傷。而這起事故鑒定結果讓不少人大呼意外：事故系掛車剎車失靈所致，而剎車失靈竟是肇事司機自斷前車剎車所致。海都報曾報道，司機自斷掛車前剎車的危害。

而當時，海都記者就對此進行關注，采訪了福建南方司法鑒定中心高級工程師林安平。林安平說，從自己經手的交通事故司法鑒定結果來看，減弱或拆除拖頭剎車造成的交通事故，初步估計可占到同類型交通事故的60%左右，完全拆除拖頭剎車的情況不太多，但是減弱前車制動的情況確實普遍存在。

“這是國家明令禁止的行為，剎車管和剎車骨間隙變大后，整輛車的剎車效能會受嚴重影響，尤其是高速下坡或轉彎車道，存在很大的安全隱患。”林安平說，現在掛車多采用氣壓剎車，一些下坡路段，司機習慣性頻繁踩剎車，剎車系統出現熱衰退，再加上減弱了前車制動，剎車失靈，出現事故在所難免。

對此，市民呼吁，相關公司應加強對貨車司機的監管，同時，有關部門也應加大查處力度。