福州城區路面防澇地圖出爐 車主注意易積水路段

保險聯防隊員將穿黃背心出現在積水點。

看到“保險橙背心”別涉水通行

據悉，目前福州市保險行業協會已組織三家規模最大的保險公司成立了聯防隊。當出現臺風藍色預警后，聯防隊隊員將到積水點提醒車主不要涉水行駛。

記者昨日看到，聯防隊隊員身穿固定制服——橙色反光背心，背心上未體現具體哪家保險公司，前后均寫著“福州市保險協會”。福州市保險協會相關負責人說，穿統一反光背心是為了更醒目，也更容易獲得車主的信任。

聯防隊員趕到現場后，將查看最深積水處是否達到警戒水位，如果超過了警戒水位，他們將在現場擺放“水位超高，請勿涉水”的警示牌，并在積水路面提醒車主繞道行駛。

水深超輪胎2/3千萬別過

那么水位多深，車輛不宜通行？人保財險福州理賠中心吳主任說，水深超過輪胎的2/3，普通車輛涉水行駛都會熄火。最穩妥的做法是，當水深超過半個輪胎，車輛就不要通行，有時車輛不會熄火，但是底盤線路可能被水侵泡。而開SUV或者越野車的往往覺得自己底盤高，小面積的積水問題不大，實際上，當水深超過輪胎，底板較高的越野車也會熄火。

通常建議水深超過保險杠下沿時便不要冒險通過，因為此時車輛行駛時會激起水浪，水很容易通過發動機進氣機構進入汽缸內部。由于水是液體，具不可壓縮性，如果進入正在運轉的發動機汽缸，被壓縮的水會產生巨大的反作用力，造成連桿斷裂、曲軸變形、甚至缸體爆裂等故障。

車輛通過積水地域的正確做法應該是，以最低擋位勻速通過，同時避免與其他車輛并排進入或在積水區內并排行駛。特別是大貨車、公交車等大型車輛，它們激起的水花較大，有可能濺入小車的發動機或關鍵部位。

不小心“趴窩”別二次點火

如果車輛在水中熄火，該怎么辦？保險協會負責人說，泡過水的車輛無論如何都不可再啟動引擎，要讓拖車拖離現場。來自保險公司的統計顯示，因水浸導致發動機受損主要有兩種情況：車輛在水中長時間浸泡以及在水中二次點火。第一種情況一般是停車時被水淹，第二種情況則是涉水行駛，熄火后二次點火。

另外值得提醒的是，車主只有購買了車損險，才能在遭水浸時獲得保險賠償，但主要賠付座位、線路等水浸引起的損失。而針對涉水行駛或在水中啟動造成的發動機損壞，只有同時購買了發動機特別損失險或涉水險的車主，才能相應獲得包括發動機損失在內的賠償。