最快京福高鐵首發全程7小時44分 二等座719元

東南網7月2日訊(海峽都市報記者楊陽)昨天，合福高鐵開始滿圖運行，也拉開了合福高鐵沿線旅游城市競爭的大幕，全程僅7小時44分鐘的京福車也開始運行。和原先經杭深線運行的京福高鐵車次相比，走合福線的車次性價比更高，也引來沿線旅游城市爭相冠名，其中，黃山市冠名G326次、G301次列車，為“黃山號”;福建冠名的京福高鐵列車為“清新福建號”。

昨天京福高鐵“黃山號”在福州火車站正式亮相，共有2趟，為南北雙向對開的高速動車組，具體冠名車次為G326次，由廈門北始發，經福州、黃山北后，直抵北京南。另外一趟則是G301次，從北京南出發，經黃山北后直抵福州。

記者了解到，合福滿圖運行開始后，福州往返北京開行的高鐵數量達到6對，其中在調圖前就有1對經杭深線運行的G55/56次，其他5對均為新增的經合福高鐵運行的高鐵列車。合福高鐵車票開售首日，這5對列車的銷售就很火爆。因此，這5對高鐵列車也引來沿途各地旅游推廣機構為冠名權而競爭。除了“黃山號”外，福建旅游部門冠名的“清新福建號”京福高鐵列車，昨天也從福州始發往返北京。

“經合福高鐵運行的京福列車，除了會經過黃山、三清山、武夷山這三大美麗的景區外，無論是從哪個方面來說，性價比都比原來的高。”鐵路部門相關負責人表示，經合福高鐵運行的京福列車，二等座票價為719元，全程耗時最快的G27/28次為7小時44分鐘，而此前經杭深線運行的高鐵，二等座票價為765元，全程耗時接近11小時。

據介紹，今后往北京方向的高鐵列車將進行區位化競爭，G55/56次高鐵主要輻射閩東地區的旅客，而走合福高鐵的京福列車將面向福州以及閩北地區的商務客流以及旅游客流。