觀風(fēng)亭終盼來雙向通車 曾因拆遷“卡脖”拖延6年

　　觀風(fēng)亭路北段西側(cè)，今年年初已通車；待東側(cè)通車后，將大大緩解附近的堵情

東南網(wǎng)6月28日訊(海峽都市報(bào)記者 陳穎旭/文 毛朝青/圖) “觀風(fēng)亭路東側(cè)瀝青都鋪完了，怎么還沒通車啊？”昨日，福州市民陳先生向本報(bào)反映，觀風(fēng)亭路東側(cè)已完成拓寬改造，連交通標(biāo)線都畫好了，但路口兩端的圍擋仍沒有撤走。隨后，記者從福州市市政建設(shè)開發(fā)公司獲悉，拓寬后的觀風(fēng)亭路已基本具備通車條件，下周內(nèi)將實(shí)現(xiàn)雙向通車。

7年來，海都報(bào)持續(xù)關(guān)注并力促這段路的拓寬。去年9月，海都報(bào)和相關(guān)部門促成最后一名住戶與拆遷辦達(dá)成搬遷協(xié)議，觀風(fēng)亭路北段的拓寬得以推進(jìn)。

單向拓寬至9米，設(shè)兩車道

昨日下午，記者從營(yíng)跡路方向進(jìn)入觀風(fēng)亭路，看到觀風(fēng)亭路東側(cè)約150米的路段，沿屏東河的駁岸、擋墻都已完工，并安裝了護(hù)欄，路旁人行道已鋪上透水磚，一名工人正在打磨路旁的條石。

“估計(jì)下周內(nèi)，東側(cè)也能通車了。”現(xiàn)場(chǎng)一名施工人員稱，今年年初，觀風(fēng)亭路北段西側(cè)(屏東河西側(cè)從嘉華新城至冶山路)通車后，施工方對(duì)東側(cè)路進(jìn)行封閉施工，主要涉及路面拓寬改造以及重新修建屏東河駁岸。東側(cè)道路原本比較彎曲，路寬6~9米，且被榕樹、河道占住部分路面。經(jīng)過近3個(gè)月的改造，如今東側(cè)道路已向屏東河邊延伸，路面統(tǒng)一拓寬成9米，設(shè)兩車道，兩邊各有一條人行道。

觀風(fēng)亭路早在2007年就啟動(dòng)征遷。2008年啟動(dòng)改造，而其中，觀風(fēng)亭路南段（湖東路至嘉華新苑路段）也早在2009年就完工了。觀風(fēng)亭路北段100多米的“卡脖子”路拓寬工程，因拆遷安置等原因耽擱，整個(gè)工程遲遲未能完成。

2007年以來，每逢上下班高峰，觀風(fēng)亭路北段就擁堵不堪，海都持續(xù)呼吁應(yīng)勇于“拔釘”，力促這條道路盡快拓寬。去年9月，海都和相關(guān)部門促成最后一名住戶與拆遷辦達(dá)成搬遷協(xié)議，掃清了觀風(fēng)亭路北段“卡脖”路段的拓寬障礙。

將緩解五四路等主干道擁擠

昨日，福州市市政建設(shè)開發(fā)公司一名相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，觀風(fēng)亭路東側(cè)已基本具備通車條件，目前正在進(jìn)行收尾工作，下周一他們將向交警部門提交報(bào)告，待警方勘察驗(yàn)收后，就可以通車了，“預(yù)計(jì)最快下周一晚上可以開放，但也有可能要到下周二通車”。

“盼了這么多年，終于快雙向通車了。”附近居民卓先生說，今年年初，西側(cè)雖然通車了，但東側(cè)隨即又封閉施工。從湖東路方向前往營(yíng)跡路或冶山路，要么從嘉華新苑附近的屏東河橋上拐至西半幅道路，逆行至營(yíng)跡路或冶山路，要么繞道，還是不方便。

“觀風(fēng)亭路北段全線貫通后，可緩解城區(qū)南北向的交通壓力。”上述負(fù)責(zé)人說，由仙塔街、井大路、觀風(fēng)亭路連成的南北向支路，是福州市中心區(qū)南北向的一條重要次干道。北段道路實(shí)現(xiàn)雙向貫通后，意味著觀風(fēng)亭路（湖東路至冶山路）將實(shí)現(xiàn)雙向四車道全部通車。屆時(shí)，將緩解五四路、八一七路、鼓屏路等主干道的交通壓力。