福州五四北早晚高峰常堵車 琴亭橋成停車場(chǎng)
| 2015-06-25 09:19:36??來(lái)源：東南網(wǎng) 責(zé)任編輯：張海燕 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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三股車流匯集 都擠琴亭高架橋 琴亭高架橋，這座通車于2000年2月的高架橋，曾是當(dāng)時(shí)福州最長(zhǎng)的高架橋。但近年來(lái)，琴亭高架橋卻成為五四北交通的堵點(diǎn)。如今，三環(huán)路的進(jìn)出口也設(shè)在琴亭高架橋上。每日早上高峰期，五四北、東三環(huán)、北三環(huán)大量車流涌入琴亭高架橋，而這三股車流匯集在兩個(gè)車道的琴亭橋，橋面交通明顯“不堪重負(fù)”，成為五四北交通最大死結(jié)之一。 據(jù)規(guī)劃部門介紹，目前福州北側(cè)只有五四路和福飛路兩條進(jìn)出城通道，車流量已呈飽和狀態(tài)。其中，五四路進(jìn)城方向，24小時(shí)車流量3.5萬(wàn)多輛，出城方向車流量3.6萬(wàn)多輛，是其他進(jìn)出城通道的兩倍多。規(guī)劃部門表示，五四北片區(qū)進(jìn)城方向的堵因，主要是因東、北三環(huán)全線通車后，三股車流匯入琴亭高架橋，導(dǎo)致早晚高峰大堵車。 不少市民建議，要在短期內(nèi)改善五四北交通，除了打通斷頭路外，還應(yīng)及時(shí)拆除或縮小地鐵圍擋。現(xiàn)在地鐵口施工已近尾聲，完全沒(méi)有必要占用兩個(gè)車道施工，給五四北“添堵”。 |
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