福州南街將拓寬至40米設(shè)雙向四車道 打造先進(jìn)城市空間

東快訊（記者許才芳）昨日，東南快報(bào)記者從福州市城建部門獲悉，在經(jīng)過(guò)地鐵及地下空間建設(shè)后，未來(lái)八一七路南街段路面將拓寬成40米，設(shè)置雙向四車道。

道路改造完成后，在構(gòu)建商業(yè)核心區(qū)的前提下，可再現(xiàn)八一七北路中軸線的商業(yè)繁華與活力，實(shí)現(xiàn)地上地下空間一體化，將南街打造成能夠享受舒適城市生活的街區(qū)。

改造是為打造先進(jìn)城市空間

按照規(guī)劃，八一七路南街段拓寬改造范圍為，北起楊橋東路口，南至古田路口，沿線依次與花巷、塔巷、錦巷、織緞巷、津泰路、吉庇路、安泰河、道山路、學(xué)院前巷和圣廟路相交。

為何要改造這段道路？據(jù)介紹，八一七路是城市骨干路網(wǎng)建設(shè)中的“五縱”之一，改造可以改善街區(qū)的交通出行環(huán)境，將南街打造成集歷史文化、景觀、環(huán)境與高度發(fā)展的城市功能、交通設(shè)施于一體的最先進(jìn)的城市空間。

目前，安泰河——古田路正在進(jìn)行地鐵施工，部分路段封閉，交通流轉(zhuǎn)移至其他路段，此時(shí)進(jìn)行改造對(duì)交通的干擾最小，效率最高。

道路設(shè)置成雙向四車道

在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，將機(jī)動(dòng)車道設(shè)置成六車道還是四車道，規(guī)劃人員還進(jìn)行了一番衡量。

若按照雙向6車道設(shè)置，飽和度較低，但機(jī)動(dòng)車規(guī)模較大；若按雙向4車道進(jìn)行設(shè)置，可以增加人行道的寬度，更能適應(yīng)八一七路商業(yè)街的出行特點(diǎn)。因此，綜合考慮交通需求及各方面因素，八一七路（南街段）采用雙向4車道方案修建。

方案決定，南街段車道寬度設(shè)計(jì)成3.5m和3.25m，兩側(cè)設(shè)0.25m路緣帶。而為保證非機(jī)動(dòng)車行駛安全，考慮設(shè)置獨(dú)立的非機(jī)動(dòng)車道，寬度3.5m。

據(jù)相關(guān)人士介紹，采用雙向四車道基本能滿足規(guī)劃期內(nèi)的交通需要，也能提高非機(jī)動(dòng)車行駛的安全性，剩余位置可以用于種植喬木，對(duì)沿線的視覺景觀有美化作用，在夏天亦有利于沿線商業(yè)街人流的遮陰避暑。