福州旅客搭乘中聯航航班延誤近8小時 喝水要自費

福州新聞網6月12日訊（福州晚報記者 何佳媛）昨日，一市民通過福州晚報微信平臺反映，女兒乘坐的東航MU9012航班原定10時35分從福州長樂機場飛往北京南苑機場，然而直到18時才出發。更可氣的是，旅客在飛機上等候了兩個多小時，想喝水要自費。

然而記者查詢發現，東航MU9012航班執飛上海至石家莊航線，怎么會在福州出現呢？在長樂機場方面的幫助下，記者了解到，昨日的確有一班飛往北京的航班，因為機械故障，發生較長時間的延誤。這班飛機是中國聯合航空KN5958（共享航班MU9012）福州-北京南苑航班，機號5840，計劃起飛時間是10時35分。

長樂機場方面介紹，因為前序航班KN5957于9時29分抵達福州機場后，發生了機械故障，機務人員立即配合航空公司對飛機進行檢修。午間，地面服務人員為該航班旅客發放午餐。其間，元翔福州空港積極引導變更行程的旅客辦理退票手續。13時45分，該航班故障修復，開始登機。因流量控制，該航班于18時04分從福州機場起飛。

據了解，中國聯合航空有限公司（簡稱中聯航）是中國東方航空股份有限公司旗下一家全資子公司，2014年宣布向低成本航空公司轉型。記者撥打了該公司客服電話，但長時間沒有客服人員接聽。記者查詢了該公司的旅客須知，發現里面注明：“中聯航不對任何原因造成的航班延誤和取消進行經濟補償。”“自2015年3月29日起（以實際乘機日期為準），除機票產品本身包含或者旅客個人意愿單獨購買之外，我們的普通機票將不包括免費餐食飲品。”

業內人士表示，低成本航空公司大多有此類規定，所以旅客乘坐低成本航空公司航班時要注意。低成本航空公司一方面減少工作人員，控制管理成本；另一方面則通過增加客機容量，盡量讓每趟航班多帶一些客人，因此座位顯得更擠一些。飛機上的免費餐飲服務在低成本航空公司的飛機上幾乎享受不到。低成本航空公司為維持較高的客座率，在對機票的退改簽方面有所限制。比如特價艙位不能退改簽等。對于消費者來說，選擇低成本航空公司出行，一定要確定好行程，三思而后行。