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    福州金榕南路公交站才用2年被鋸掉換新 市民質(zhì)疑

    2015-06-09 08:16:25?陳木易?來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:張海燕   我來說兩句
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      原來金榕南路邊的不銹鋼站臺

    東南網(wǎng)6月9日訊(海峽都市報(bào)見習(xí)記者 陳木易/文 記者 毛朝青/圖)

    關(guān)注理由 灰磚換紅磚,人行道又開挖……近日來,福州金榕南路被市民質(zhì)疑重復(fù)施工,浪費(fèi)巨大財(cái)力。而就在道路改造浪費(fèi)的風(fēng)波未平期間,昨日有讀者陳先生向海都報(bào)95060報(bào)料稱,金榕南路上4個(gè)才用兩年多的不銹鋼站臺被無故鋸斷,換做新的墨綠色站臺。“舊公交站臺才用兩年多,又要換新的,如此浪費(fèi),簡直就是勞民傷財(cái)。”

    金榕南路上的公交站臺為何要鋸掉換新的?錢從哪兒來?換下的不銹鋼公交站臺又去哪兒?昨日,海都記者就市民關(guān)注的話題進(jìn)行了調(diào)查采訪。

    不銹鋼站臺換成烤漆站臺

    昨日下午,海都記者來到金山金榕南路榕城廣場公交站,看到10多天前還是不銹鋼的公交站臺,如今不見了,換成了墨綠色的新式站臺。據(jù)了解,金榕南路上被改換的站臺包括金山新華圖書城、福州市人才儲備中心、為民路口以及榕城廣場四個(gè)站臺。

    “榕城廣場公交站臺看上去還很好,而且原來不銹鋼站臺棚面積比較大,遮陽、擋雨效果較好,不知何因要換。”在此等候公交車的朱女士說。

    質(zhì)疑一:為何鋸掉完好站臺?

    家住榕城廣場附近的居民趙先生稱,換上的鐵架涂漆站臺好看不耐用,經(jīng)過風(fēng)吹日曬,容易生銹。

    昨日,福州城市客運(yùn)場站運(yùn)營有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,從2012年開始,福州市區(qū)開始對墨綠色站臺進(jìn)行推廣和投用。他解釋稱,不銹鋼站臺的理論使用年限為10年,但實(shí)踐中會短些。“目前金榕南路適逢道路改造,他們公司針對這一情況,進(jìn)行配套施工,拆舊換新。”

    福州市政工程管理處的林姓負(fù)責(zé)人卻在早前表示,金榕南路改造前,場站公司并未要求對榕城廣場公交站進(jìn)行改造,可后來場站公司私自挖開路面進(jìn)行公交站臺改造。

      現(xiàn)在已經(jīng)換成綠色烤漆鋼站臺

    質(zhì)疑二:為何換公交站臺?

    在附近居民眼里,這4處站臺的使用時(shí)間不長,將比較新的不銹鋼站臺直接鋸斷,很可惜,他們質(zhì)疑這是勞民傷財(cái)。

    在采訪中,記者了解到,金榕南路鋸掉不銹鋼公交站臺,換成墨綠色的新式站臺的現(xiàn)象,在中心城區(qū)較為普遍。

    福州城市客運(yùn)場站運(yùn)營有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人坦言,目前福州全市公交候車亭有1307座,其中諸如金榕南路這種新式綠色的候車亭有526座,不銹鋼候車亭有781座。而今年第一批的站臺改造工作將涉及123個(gè)新式站臺,主要以二環(huán)路線為主,這其中也包含金榕南路的這4個(gè)站點(diǎn)。目前新建的綠色站臺規(guī)格大多為20米×1.5米和30米×1.5米,造價(jià)分別在6萬元左右和8萬元左右。

    記者注意到,單單今年第一批123個(gè)不銹鋼公交站全部更換完畢,就要耗資數(shù)百萬元。

    質(zhì)疑三:被鋸的站臺去哪了?

    公交站換新站臺,錢從哪兒來?場站公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,金榕南路站臺改造的費(fèi)用,是由福州市財(cái)政全額撥付。站臺的改造、遷移等,首先需要通過市規(guī)劃設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)、選點(diǎn)之后,再由道管部門和交警部門進(jìn)行實(shí)地論證,考量整體規(guī)劃的可行性。

    該相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,其中金榕南路為民路口站的兩個(gè)站臺,因其仍有使用價(jià)值,將被遷移到烏龍江大道的一處站點(diǎn)使用,更替原先更舊的站臺。而另外三站的不銹鋼材料,因?yàn)槠涫褂贸潭冉咏鼒?bào)廢,將進(jìn)行拍賣。

    質(zhì)疑四:為何換成實(shí)用性更差的站臺?

    “眾所周知不銹鋼不是比烤漆更耐用,為什么卻選擇后者?”市民陳先生說,不銹鋼因?yàn)槠淠透g,且具有不銹性,故而被廣泛應(yīng)用于裝潢裝飾的主要材料。

    而烤漆的優(yōu)勢在于外觀更為美觀耐看,不過時(shí)間久了烤漆會出現(xiàn)開裂等問題。

    對此,福州城市客運(yùn)場站運(yùn)營有限公司的工作人員稱,選擇烤漆材料,原因在于其可以更好地配合城市景觀,整體視覺效果更好,烤漆存在的一些問題,可以通過后期的日常維護(hù)進(jìn)行彌補(bǔ)。

    但陳先生認(rèn)為,公交站長期處于日曬風(fēng)吹中,首選的應(yīng)是實(shí)用性,這樣也可以避免一些沒必要的財(cái)力和人力上的資源浪費(fèi)。“否則,就是在浪費(fèi)納稅人的錢。”

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