福州四城區將大力實施單向交通 增設三百個電子警察

福州新聞網6月4日訊(福州晚報記者張笑雪)記者昨日獲悉,為進一步緩解福州市交通擁堵狀況,鼓樓、臺江、倉山、晉安四城區將大力實施單向交通,完善道路“微循環”系統,封閉過街天橋和地下通道周邊300米內中央護欄開口。

各區公安分局

不再承擔交管職能

根據日前獲市政府批準的《加強城市交通管理行動計劃》,福州市在完成市縣公安機關交通管理職能優化配置后,將鼓樓、臺江、倉山、晉安、上街等五個交警大隊劃歸了市交警支隊管理。今后,各區公安分局不再承擔交通管理職能。

針對市區道路交通管理工作實際,福州市將在市區成立26個交警中隊,由轄區交警大隊管理,并明確中隊命名和管轄區域道路,實行“定人定崗定責”。

改造道路節點

實施單向交通

福州市將改造市區道路節點,緩解五四北片區和火車站區域交通壓力,實現二環路至三環路的快速通行。改造渠化不完整、不對稱的路口,提高通行效率。加快具備條件的“人非共板”路段改造,在重點路段設置非機動車道和立體過街設施,改善非機動車和行人通行環境,最大限度實現機動車、非機動車、行人各行其道,解決“機非混行”問題。

在鼓樓、臺江、倉山、晉安中心城區大力實施單向交通組織,完善道路“微循環”系統;加大貨車限行力度,擴大輕微型貨車限行時段和范圍,重中型貨車和專項作業車在三環路及其連接線只允許在最外側車道行駛。

在商圈賣場停車場全面實行“快進慢出”,對于存在擅自改變進出口功能、進場設卡收費等問題的停車場進行限期整改,杜絕因停車場進口不暢導致車輛返堵至路面的現象。

強化公共交通運行管理,在公交智能調度平臺建成后,優化公交線路和班次安排,避免公交車輛排隊“列車化”現象。調整閩運汽車北站公路客運班車通行線路和公交站臺位置,緩解周邊道路交通壓力。加大查處力度,遏制公交車亂鳴喇叭現象。

8條重點道路

加密禁停標志

在規范設置交通設施方面,市城鄉建委將對市區現有不規范的374面指路標志進行改造,交警支隊負責補建市區缺失的660面指路標志,在5條線路增設“福建自貿區福州片區”指路標志,完善火車站、火車南站交通標志標線。

按照國家標準全面規范設置市區道路護欄開口,封閉過街天橋和地下通道周邊300米以內的中央護欄開口,并設置指示標志引導市民走過街天橋和地下通道。

針對中心城區道路兩側設置的禁令、指示、警告標志不夠醒目的問題,福州市將先行在溫泉路、永安街、五四路、華林路、銅盤路、北二環中路、華屏路、福飛路等8條重點道路,將所有借桿附著標志改為自行單獨立桿設置標志,加密禁停標志,加大非機動車道標志尺寸,并增加“非機動車道”文字信息。

增設千個停車位

和300個電子警察

福州市將在五城區各增設1個立體停車場,在城市綜合體、居民密集住宅區周邊道路增設1000個停車泊位,配套實施限時停放等管理措施,進一步緩解停車難問題;將在市區道路增設300個電子警察,加大對機動車闖紅燈、闖禁行、加塞等違法行為的監控抓拍力度。

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福州將成立26個交警中隊 市區增設300個電子警察

福州新聞網6月4日訊(福州日報記者 朱毓松) 《加強城市交通管理行動計劃》日前獲市政府批準。按照這一計劃,至今年底,福州市將成立26個交警中隊,劃定管轄區域道路,實行“定人定崗定責”,確保交通擁堵點段大幅減少,擁堵時長明顯縮短,突出依法嚴管,促進交通秩序明顯改善。

交警中隊實行

“定人定崗定責”

按照要求,福州市在完成市縣公安機關交通管理職能優化配置后,將鼓樓、臺江、倉山、晉安、上街等5個交警大隊劃歸交警支隊管理。今后,各區公安分局不再承擔交通管理職能。

針對市區道路交通管理工作實際,市區將成立26個交警中隊,由轄區交警大隊管理,并明確中隊命名和管轄區域道路,實行“定人定崗定責”。

四中心城區

大力實施單向交通

《行動計劃》提出,福州市將改造市區道路節點,緩解五四北片區和火車站區域交通壓力,實現二環至三環的快速通行;改造渠化不完整、不對稱的路口,提高通行效率;梳理城區占道施工項目,督促加快工期,減少圍擋區域;加快具備條件的“人非共板”路段改造,在重點路段設置非機動車道和立體過街設施,改善非機動車和行人通行環境,解決“機非混行”問題。

在鼓樓、臺江、倉山、晉安中心城區,福州市將大力實施單向交通組織,完善道路“微循環”系統;加大貨車限行力度,擴大輕微型貨車限行時段和范圍,重中型貨車和專項作業車在三環路及其連接線只允許在最外側車道行駛。

在商圈賣場停車場,福州市將全面實行“快進慢出”,對于存在擅自改變進出口功能、進場設卡收費等問題的停車場進行限期整改,杜絕因停車場進口不暢導致車輛返堵至路面的現象。

五城區各增設

1個立體停車場

福州市將進一步規范設置交通設施,由市建委對市區現有不規范的374面指路標志進行改造,并由交警支隊負責補建市區缺失的660面指路標志。

按照國家標準全面規范設置市區道路護欄開口,封閉過街天橋和地下通道周邊300米以內的中央護欄開口,并設置指示標志引導市民走過街天橋和地下通道;增設路口信號燈,提升信號燈遠程管控水平,根據交通流量變化優化信號燈配時方案。

針對中心城區道路兩側設置的禁令、指示、警告標志不夠醒目的問題,福州市將先行在溫泉路、永安街、五四路、華林路、銅盤路、北二環中路、華屏路、福飛路等8條重點道路,將所有借桿附著標志改為自行單獨立桿設置標志,加密禁停標志,加大非機動車道標志尺寸,并增加“非機動車道”文字信息。

福州市將在五城區各增設1個立體停車場,在城市綜合體、居民密集住宅區周邊道路增設1000個停車泊位,配套實施限時停放等管理措施,進一步緩解停車難問題。

市區增設300個電子警察

市區道路增設300個電子警察,加大對機動車闖紅燈、闖禁行、加塞等違法的監控抓拍力度。

按照“警力跟著流量走、跟著節點走、跟著堵情走、跟著重點走”的要求,福州市對市區道路和路口實行一級、二級、三級勤務管理制度,確保工作日路面投入的警力不低于總警力的80%,周末和節假日不低于50%。

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