福州四城區將大力實施單向交通 增設三百個電子警察

福州新聞網6月4日訊(福州晚報記者張笑雪)記者昨日獲悉,為進一步緩解福州市交通擁堵狀況,鼓樓、臺江、倉山、晉安四城區將大力實施單向交通,完善道路“微循環”系統,封閉過街天橋和地下通道周邊300米內中央護欄開口。

各區公安分局

不再承擔交管職能

根據日前獲市政府批準的《加強城市交通管理行動計劃》,福州市在完成市縣公安機關交通管理職能優化配置后,將鼓樓、臺江、倉山、晉安、上街等五個交警大隊劃歸了市交警支隊管理。今后,各區公安分局不再承擔交通管理職能。

針對市區道路交通管理工作實際,福州市將在市區成立26個交警中隊,由轄區交警大隊管理,并明確中隊命名和管轄區域道路,實行“定人定崗定責”。

改造道路節點

實施單向交通

福州市將改造市區道路節點,緩解五四北片區和火車站區域交通壓力,實現二環路至三環路的快速通行。改造渠化不完整、不對稱的路口,提高通行效率。加快具備條件的“人非共板”路段改造,在重點路段設置非機動車道和立體過街設施,改善非機動車和行人通行環境,最大限度實現機動車、非機動車、行人各行其道,解決“機非混行”問題。

在鼓樓、臺江、倉山、晉安中心城區大力實施單向交通組織,完善道路“微循環”系統;加大貨車限行力度,擴大輕微型貨車限行時段和范圍,重中型貨車和專項作業車在三環路及其連接線只允許在最外側車道行駛。

在商圈賣場停車場全面實行“快進慢出”,對于存在擅自改變進出口功能、進場設卡收費等問題的停車場進行限期整改,杜絕因停車場進口不暢導致車輛返堵至路面的現象。

強化公共交通運行管理,在公交智能調度平臺建成后,優化公交線路和班次安排,避免公交車輛排隊“列車化”現象。調整閩運汽車北站公路客運班車通行線路和公交站臺位置,緩解周邊道路交通壓力。加大查處力度,遏制公交車亂鳴喇叭現象。