福州金榕南路剛換磚人行道昨又開挖 市民提出四大疑問

質疑3 改造是誰決策的，決策前是否調研?

昨日，有居民質疑，“金榕南路并沒到‘非大修不可’的地步，突然花2200多萬元進行大改造，是詳細調研后做出的決策，還是個別領導‘拍腦袋’定的?”

居民林先生認為，機動車道局部破損，人行道灰色透水磚還可以“服役”，就沒必要大改造，浪費一筆財政資金。他認為，一個造價2200多萬元的市政項目，在決策前應進行細致的調研、討論，廣泛征求民意，傾聽專家意見。

對此，福州市政工程管理處相關負責人表示，2012年，福州市政府提出市區三年改造計劃及全市環境綜合整治全面提升計劃，由市政工程管理處及道路設施管養等部門提出道路白改黑計劃，經市建委審核后報市政府，由市政府常務會議審定后組織實施。

不少居民表示，金榕南路榕城廣場公交站段，原本就是完好的灰色透水磚，所謂改造，主要是把磚的顏色換了，“為了把‘灰’改成‘紅’，就要投入一大筆資金，如此改造并不合理，這個項目是怎么通過審核的?”

質疑4 2.8公里改造為何要花 2200多萬?

對于金榕南路改造，市民還有疑問：“2.8公里的金榕南路改造，造價高達2200多萬元，這些錢究竟花在哪?”

福州市政工程管理處回應，此次金榕南路改造，造價為2295萬元，其中，瀝青罩面及相關處治1066萬元、路面病害處理193萬元、人行道鋪設380萬元、交通標志標線及信號燈建設252萬元、排水設施改造及新型井蓋更新404萬元。

記者采訪中發現，一些工人將灰色透水磚、路沿石撬掉后，直接拋棄在路邊，沒有進行回收。也有一些工人施工時很野蠻，導致原本完好的地磚被撬壞。居民建議，相關部門應將完好的地磚進行回收，利用到其他人行道上。

對此，福州市政工程管理處表示，撬掉的舊磚夾雜著水泥砂漿，挖除時會出現不同程度破損，若重復利用，需耗費更大人力、物力，并不節約。至于舊磚是否會回收，該處相關負責人稱，目前上級部門正在著手研究相關方案，下一步將統一對改造中的路面舊磚“再利用”進行安排。