5月30日，合福高鐵進行安徽段最后一次聯調聯試，G55321次列車由合肥南站出發，86分鐘后抵達黃山北站。據上海鐵路局介紹，合福高鐵將于5月31日結束全線的聯調聯試工作，6月1日起進入開通前的試運行階段。合福高鐵屬國家重大交通工程，是我國《中長期鐵路網規劃》中重要組成部分。合福高鐵北起合肥，南至福州，途經安徽、江西和福建三省，全長800余公里，設計時速300公里。合福高鐵安徽段正線全長340余公里，沿線設合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北站11個車站。中新社發韓蘇原 攝
5月30日，合福高鐵進行安徽段最后一次聯調聯試，G55321次列車由合肥南站出發，86分鐘后抵達黃山北站。中新社發 韓蘇原 攝
5月30日，合福高鐵進行安徽段最后一次聯調聯試，G55321次列車由合肥南站出發，86分鐘后抵達黃山北站。中新社發 韓蘇原 攝
5月30日，合福高鐵進行安徽段最后一次聯調聯試，G55321次列車由合肥南站出發，86分鐘后抵達黃山北站。中新社發 韓蘇原 攝
5月30日，合福高鐵進行安徽段最后一次聯調聯試，G55321次列車由合肥南站出發，86分鐘后抵達黃山北站。中新社發 韓蘇原 攝 | 
