榕銅盤路拓寬預(yù)計(jì)年內(nèi)通車 將連接三環(huán)馬鞍山隧道

　　沿線拆遷工作已基本完成，為路面騰出空間

東南網(wǎng)5月29日訊(海峽都市報(bào)記者 王林成/文 關(guān)銘榮/圖)

關(guān)注理由 福州銅盤路，20多萬市民常住于此，每逢交通高峰，這里幾乎都會(huì)出現(xiàn)擁堵。三四年前，銅盤路就計(jì)劃啟動(dòng)拓寬改造，但受阻于拆遷，幾度擱淺。昨日，記者從福州市城建部門獲悉，銅盤路拓寬改造已全面展開施工，預(yù)計(jì)年內(nèi)通車。拆遷方面，只剩下巴黎之春小區(qū)的圍墻占據(jù)了道路紅線區(qū)域，對(duì)施工有影響。

銅盤路改造方案是否有變更?何時(shí)能連接三環(huán)?拓寬施工會(huì)對(duì)周邊產(chǎn)生哪些影響?配套綠化怎么做?昨日，海都記者赴現(xiàn)場(chǎng)，就市民關(guān)心的一些問題采訪了施工方。

巴黎之春圍墻何時(shí)拆 各方仍在協(xié)調(diào)

本次銅盤路拓寬改造采用不封路的施工方式，主要是在銅盤河西側(cè)的地塊進(jìn)行改造，增設(shè)3個(gè)車道，與原本的道路形成雙向6車道的路面，全長(zhǎng)約1.7公里。昨日，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，沿線的拆遷工作已基本完成，為路面騰出了空間。

據(jù)介紹，今年3月，銅盤路沿線的征地拆遷工作基本完成，只剩巴黎之春小區(qū)圍墻周邊還沒有拆完。巴黎之春小區(qū)大門附近的綠化帶，被房屋征收部門認(rèn)定為道路與河道的建設(shè)預(yù)留地，將收回。但小區(qū)一些業(yè)主不同意這一認(rèn)定。“這一爭(zhēng)執(zhí)已持續(xù)了一段時(shí)間，影響了施工進(jìn)度”，福州市城建部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，他們還在通過各方協(xié)調(diào)，希望能盡快解決這一問題。

改造方案變更：300多米路段改由河面上方通行

此外，二環(huán)路至白龍路300多米的道路，改造方案也發(fā)生了變更。“原本我們計(jì)劃在河道西側(cè)增設(shè)3個(gè)車道，但由于周邊地塊暫時(shí)無法騰出，所以設(shè)計(jì)單位調(diào)整了方案，約300米的河道將覆蓋上蓋板，經(jīng)過加固施工作為機(jī)動(dòng)車道通行。”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人表示，眼下，銅盤路拓寬路段路基施工已完成30%，各類地下管道已完成80%~90%。

清淤將對(duì)周邊產(chǎn)生什么影響?西湖水質(zhì)或受影響將及時(shí)停工補(bǔ)水

焦點(diǎn)1

目前，銅盤路拓寬施工已全面展開，為保證行車安全，需對(duì)銅盤河部分駁岸進(jìn)行加固處理。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，“ 在銅盤河加固施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)河道淤積嚴(yán)重，結(jié)合本次銅盤河駁岸加固，已同步對(duì)銅盤河進(jìn)行清淤疏浚。”

記者了解到，銅盤河水是福州西湖水的重要補(bǔ)給來源，清淤需要封閉水閘，所以對(duì)西湖的水質(zhì)會(huì)產(chǎn)生一定程度的影響。上述負(fù)責(zé)人表示，為盡量減少清淤對(duì)西湖的影響，工程建設(shè)單位已多次組織專家優(yōu)化施工方案，盡量縮短銅盤河關(guān)閘停水時(shí)間。“我們與西湖公園管理處密切聯(lián)系，將根據(jù)西湖要求合理安排停工補(bǔ)水。”

連接三環(huán)的馬鞍山隧道何時(shí)開建?計(jì)劃年底開工工期約兩年

焦點(diǎn)2

城建部門還計(jì)劃動(dòng)建馬鞍山隧道，將銅盤路、軟件大道和三環(huán)、繞城高速聯(lián)通，形成一條二環(huán)、三環(huán)之間的連接線。馬鞍山隧道何時(shí)能夠動(dòng)建?城建部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該隧道的前期工作均已啟動(dòng)，預(yù)計(jì)年底就可以開工建設(shè)，計(jì)劃工期為兩年。

馬鞍山隧道位于軟件大道以北，全長(zhǎng)700多米，共開挖4個(gè)洞體，分別與三環(huán)西嶺互通預(yù)留匝道和三環(huán)輔路銜接。

銅盤路配套綠化怎么做?市民建議：完工后多補(bǔ)植大樹

焦點(diǎn)3

去年8月，本報(bào)曾報(bào)道了銅盤路拓寬施工要移走不少行道樹，一些市民呼吁，多保留這些難得的大樹。報(bào)道一出，引起了福州市領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的重視，第一時(shí)間優(yōu)化移樹方案，多保留下了50多棵大樹。

眼下，銅盤路拓寬相關(guān)的移樹是如何開展的?

對(duì)此，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人告訴記者，目前移樹工作采用分批移走的方式，當(dāng)進(jìn)行到相關(guān)路段時(shí)，再移走影響到施工面的樹木。“我們本著能不移就不移、能少移就少移的原則，移樹的區(qū)域主要集中在銅盤路和白龍路、丞相路的交叉口。”

記者了解到，拓寬完成之后，在銅盤路現(xiàn)有兩排行道樹的基礎(chǔ)上，還將在新建一側(cè)的道路種植一排行道樹。對(duì)此，周邊居民陳先生表示：“銅盤路上的大葉榕生長(zhǎng)了多年，枝繁葉茂。希望施工完成之后，相關(guān)部門能夠多補(bǔ)植一些大樹。”