榕銅盤路拓寬預計年內通車 將連接三環馬鞍山隧道

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城建部門還計劃動建馬鞍山隧道，將銅盤路、軟件大道和三環、繞城高速聯通，形成一條二環、三環之間的連接線。馬鞍山隧道何時能夠動建?城建部門相關負責人表示，該隧道的前期工作均已啟動，預計年底就可以開工建設，計劃工期為兩年。

馬鞍山隧道位于軟件大道以北，全長700多米，共開挖4個洞體，分別與三環西嶺互通預留匝道和三環輔路銜接。

銅盤路配套綠化怎么做?市民建議：完工后多補植大樹

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去年8月，本報曾報道了銅盤路拓寬施工要移走不少行道樹，一些市民呼吁，多保留這些難得的大樹。報道一出，引起了福州市領導和相關部門的重視，第一時間優化移樹方案，多保留下了50多棵大樹。

眼下，銅盤路拓寬相關的移樹是如何開展的?

對此，現場施工負責人告訴記者，目前移樹工作采用分批移走的方式，當進行到相關路段時，再移走影響到施工面的樹木。“我們本著能不移就不移、能少移就少移的原則，移樹的區域主要集中在銅盤路和白龍路、丞相路的交叉口。”

記者了解到，拓寬完成之后，在銅盤路現有兩排行道樹的基礎上，還將在新建一側的道路種植一排行道樹。對此，周邊居民陳先生表示：“銅盤路上的大葉榕生長了多年，枝繁葉茂。希望施工完成之后，相關部門能夠多補植一些大樹。”