銅盤路拓寬改造望年內完工 馬鞍山隧道年底開建

福州新聞網5月29日訊(福州日報記者 孫漫/文俞松/攝)作為二環與三環的快速連接通道,銅盤路拓寬改造早在2011年就被提上日程,去年6月,改造工程正式啟動,卻因為征遷問題幾度停滯。昨日,記者從市城建部門獲悉,現銅盤路拓寬改造工程征遷工作大部分已完成,正全面開展施工。目前,該工程已完成80%的雨污水管道施工和90%的電力排管施工,拓寬路段路基施工已完成30%,白龍路到枇杷山小區的河道加固也已基本完成,整體工程有望年內完工。

征遷范圍僅剩

巴黎之春小區外綠地

銅盤路拓寬改造主要集中在銅盤河西側地塊,起于二環路口,由南向北拓寬,沿線與白龍路、丞相路、江厝西路(擬建)、軟件大道交叉,止于軟件大道(省軍區大門口附近),將拓寬至40至58米,雙向6車道,為城市I級主干道,設計車速為50公里/小時,全長約1.7公里。

昨日下午,記者來到銅盤路施工現場,不少地塊已被圍擋,挖掘機等正加快施工。“目前,整個工程所涉及的征遷工作基本完成,只剩下巴黎之春小區門口約80米長的地塊還無法進場施工。”施工方相關負責人說,原先巴黎之春小區在建設時,開發商將原本河道退出預留做道路的地塊變為小區綠化用地,現需要收回作為道路范圍,正在積極與業主協商解決,希望能早日進場。

另據了解,該工程二環路至白龍路段約300米的道路設計發生變更。工程原先計劃將該段拓寬,增設3個車行道,但因征遷地塊暫時無法騰出,只能在原先開放式的河道上加上蓋板,進行加固后變為機動車道。