福州不少商鋪公開賣電摩 商家稱客戶主要是學生

　　福州金祥路上不少電動車店違規售賣電摩

東南網5月28日訊(海峽都市報記者 陳恭璋 夏雨晴/文黃孔瑜/圖)日前,省公安廳、省教育廳聯手在全省范圍內開展以“關愛學生、保駕護航”為主題的中小學生(幼兒)交通安全“護學行動”。其間,全省嚴查未滿16周歲學生騎電動車。前日起,福州交警獨家聯合海都報,上路查處學生騎電動車或電摩亂象。

昨日,有不少市民認為,要關注學生騎電摩,除了處罰外,應當從銷售環節開始管起。而據了解,自2010年開始,福州市就要求,未列入產品目錄的電動自行車產品不得在本市五城區銷售;而今年1月1日開始,五城區全面禁止電摩通行。昨日,記者調查發現,市區仍舊有商家公開售賣電摩,商鋪直言,客戶主要是年輕人、學生人群。

電摩功率為達標車4倍

昨日,有多名福州市民向海都報反映,目前,福州市區仍舊有不少電動車商家在公開售賣超標電動車,也就是電摩。

隨后,海都記者對市區進行走訪。記者發現,在福州金山金祥路與建新中路路口,現場有多家電動車商家銷售著不同品牌的電動車。

其中多家商家的店前,均擺著電摩,公開進行售賣。

在心藝電動車店前,停著一排電摩。看到記者走近,商家立即上前推薦車款,該商家說,這些電摩功率均在1000瓦左右,有的是5個電瓶,有的是6個電瓶,時速在50公里到60公里。

隨后,記者又走訪了周邊的商家,根據這些商家的介紹,現場銷售的電摩功率大都在1000瓦,價格在2500元至3500元之間。而根據有關規定,達標電動車的功率不得超過250瓦,設計時速不得超過20公里。

2010年開始福州禁售電摩

在采訪期間,現場商家不斷向記者介紹各種電摩車款,有人士稱,現場銷售的這些電摩,可以進行改裝,也就是加裝電池數量,來到達提高速度的效果,“正常情況,電池是5塊或者6塊,如有需要,可以增加至8塊,甚至12塊,改裝后時速七八十公里是很正常的。”

那么,這些電摩的主要客戶是哪類群體呢?有商家說,絕大多數是年輕人,特別是學生,并且這些學生購買后,大都會進行改裝,比如提高座位,加裝電池、散熱器、穩定器等。

2010年,《福州市電動自行車管理辦法》就明確規定,禁止銷售不符合現行國家標準的電動自行車,未列入產品目錄的電動自行車產品不得在本市五城區銷售。銷售未列入《福州市合格電動自行車產品目錄》電動自行車的,由工商行政管理部門封存或者暫扣車輛,限期改正,并處以3萬元以下的罰款。

各市交警陸續上路盤查

記者從了省交警總隊解到,全省各市都已經開始部署“護學行動”,對于學生違規騎電動車,尤其是超標電摩的盤查都在陸續進行,力求在交警嚴格的盤查和教育下,結合學校的熏陶,建立起健全的學生騎車上下學管理制度。

前日,海都記者隨泉州交警上路整治改裝電動車,半小時內便攔下8輛,其中7輛駕駛者為學生,最小的還是初一學生。