福州繞城高速東南段征地進程有點“卡” 將設10處互通式立交

　　四環路建設進展示意圖。濟瑋 制圖

福州新聞網5月22日(福州晚報記者 趙錚艷)福州繞城高速建設備受關注,其中福銀高速福州段和繞城高速西北段已通車,而東南段近期開始在閩侯、連江、長樂、瑯岐征地,但因長樂交地滯后,目前進展較慢。

東南段長91公里

仍處征地階段

福州繞城高速公路,又被稱作福州四環路,全線由西北段、東南段以及福銀高速公路福州段構成。

繞城高速東南段經過馬尾區瑯岐鎮段,起于長門特大橋,終于瑯岐特大橋2號橋,瑯岐段總長為11.791公里,采用雙向四車道,設計時速100公里。工程將征用瑯岐土地約800畝。該段竣工后,福州中心城區到瑯岐的距離只有30公里。

市高速公路建設指揮部門有關人士介紹,目前,瑯岐段征地進展最快,已在土地理賠階段,一些零星點正開展臨建施工;連江段還在清點地面物階段;繞城高速東南段在長樂境內是最長的,但長樂交地滯后,目前進展相對緩慢。

據悉,繞城高速東南段由主線和可門疏港連接線組成,總里程91.656公里。可門疏港連接線全長17.681公里,設置官坂互通式立交,預留梅里互通式立交。主線起自連江洋門,經洋門互通式立交接福州繞城高速西北段和沈海國家高速公路羅源至長樂段,止于閩侯青口,經青口互通式立交,接福銀高速公路青口至閩侯段和沈海高速公路福州至泉州段,全長73.975公里。全線在洋門、浦口、定安、瑯岐、潭頭、江朱、鶴上、前塘、玉田、青口等10處設置互通式立交。