福州鼓山大橋通車5年未被管理 多處掛“水簾”

　鼓山大橋的排水管脫落，雨水形成水簾

東南網5月21日訊(海峽都市報記者 石磊磊 郭麗娟/文毛朝青/圖)“這兩天下雨，經過鼓山大橋底下我都提心吊膽，排水管空中直接排水，我前車窗一片模糊，看不清前方路況。1個月了都沒人維修。”家住福州東部辦公區附近的莊先生，向記者抱怨了此事。昨日，記者將此事反映給了施工方福州市市政建設開發公司相關部門，得到的答復是，排水管的材料需更換，而且鼓山大橋通車5年來，沒有專業的養護單位進行管理。

現場：多處管道缺失

昨日，記者在莊先生的指引下，來到鼓山大橋南側查看，不到500米的路段，有10余處排水管出現缺失。下雨時，大橋路面上的積水就順著排水管的出口，直接澆到地面。司機如果不留心從水簾下穿過，會濺起大水花，效果如同汽車進了洗車場。在南側造成水簾的，有些是排水管大面積缺失，有些則是排水管彎曲。

莊先生說：“我常在鼓山大橋下掉頭，下雨天在轉彎處經常被‘水簾’沖到，什么都看不見，相當危險。到底是排水管設計成這樣，還是質量有問題?”

　　鼓山大橋的排水管脫落，雨水形成水簾

專家：橋梁排水管管材有講究

昨日，記者采訪了兩位橋梁排水系統設計專家。

福州市政工程管理處橋梁管理所的相關負責人告訴記者：“UPVC管材在橋梁排水管中比較常采用，其接口是用膠水固定的。

車輛行駛中，橋梁會振動，很容易造出UPVC管材接口的脫落，鼓山大橋用的就是這種管材。這就需要相關部門定期進行檢修維護。鼓山大橋不歸我們管。”

福州一家建筑設計院的工程師則告訴記者：“從去年開始，大多數橋梁的排水管采用的是HDPE材料，這種管材連接是用熱熔技術，不易脫落，市政供水很多就是用這種管材。PPR也是不錯的材料，耐熱性和韌性更好，只不過價格更高。也有橋梁用鑄鐵管道排水，但會增加橋梁的負重。”

記者詢問了一家經營管材的網絡銷售商，發現同樣是1米長、直徑10厘米的排水管，UPVC材料的售價不到10元，而HDPE的售價在30元到40元之間，而PPR管材則在50元以上。

管理單位：排水管準備大修

作為橋梁的施工方代表，福州市政建設開發公司的林先生告訴記者，大橋建好已有五六年，排水管維修過幾次，但效果不明顯，目前他們正準備大規模修復。造價、招標方案經審核后，他們就開始施工。

至于為何大橋通車多年卻遲遲還未移交至橋梁所，林先生的解釋是，這幾年總包單位和分包單位一些賬目還沒結算清楚，目前結算已近尾聲，他們也在準，直澆過往車輛

備移交工作。市政建設開發公司并沒有專業的養護單位對大橋進行檢查和養護，市政工程管理處發現大橋問題會通知他們，再由他們通知施工單位進行養護，然而施工單位并不屬于專業的養護單位。