福州站東路兩條匝道先行開通 底前有望全線通車

站東互通示意圖

東快訊（記者許才芳）從昨日起，福州站東互通以北主路開始試通車，這將惠及其周邊的西園佳園、西園新苑、西園溫福新苑等周邊社區居民出行。

昨日，東南快報記者從福州市城建部門獲悉，站東路兩條匝道先行開通，北段350多米長主線也同步開通。

據悉，開始試通行的道路共有650多米長。其中，站東路北段進出三環輔路兩條匝道，各有300米長；站東互通以北連接到已建成的廈坊路東段，共有350多米長主線。

從三環輔路進入站東路北段的匝道，是站東互通的匝道橋之一。而市民駕車經火車站旁站西路下穿通道后，右拐進入三環輔路，途經火車站北廣場，在快到金雞山隧道時，從三環橋下調頭右拐，就可通過一條匝道直通站東路北段。車輛不用像往常繞行西園村道，就可直接抵達福州教育學院第二附屬中學及西園新苑等小區。

今年年底前站東路或全線通車，串起二環路與三環路

站東路是福州火車站周邊的重要路網，為二環路和三環路的新連接通道。該道路南起二環路，北接三環路后連至廈坊路，全長1.434公里，二環路至沁園路段道路寬52米，沁園路至東浦路段道路寬58米，東浦路至廈坊路段道路寬46米，雙向六車道（不包含非機動車道兩條，每條寬3.5米），規劃為城市I級主干道。于2009年動建，受征遷影響，從2011年12月份停工后，于2015年2月份開始復工。目前，鐵路以南有600米長道路正在征遷，而鐵路以北至廈坊路段主體已基本完工。

據介紹，若征遷順利，今年年底前整條站東路可貫通，屆時站東路將串起二環路與三環路，成為直接打通二環三環間的重要通道。