贛龍鐵路復(fù)線年底通車 福州去冠豸山只需4時

東南網(wǎng)4月15日訊(海峽都市報記者 楊陽) 福州前往閩西，年底將新增一條鐵路大通道。記者從省發(fā)改委獲悉，贛龍鐵路復(fù)線預(yù)計6月完成鋪軌，12月通車。記者了解到，從沿海城市前往省內(nèi)長汀、上杭等地，以及江西省的瑞金、贛州等地，將有新的通道，從福州前往冠豸山旅游，搭乘火車的時間將從目前的12個小時縮短到4小時左右。

記者了解到，贛龍鐵路復(fù)線是國家鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路西起江西省贛州市，與京九鐵路銜接，東至福建省龍巖市，與龍廈、漳龍鐵路接軌。這條線路是在原有的贛龍鐵路基礎(chǔ)上新建的雙線鐵路，沿途將設(shè)于都、西江、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭北等車站，其中長汀南、上杭北站為新建車站，其余為利用既有車站。

據(jù)了解，原有的贛龍鐵路是2005年4月份通車的，運行時速是120公里，受到速度的限制，這條線路上可以開通普速列車，但無法開行高速動車組。而贛龍鐵路復(fù)線正是為解決這一矛盾而修建的，復(fù)線運行時速提高到了200公里。

據(jù)悉，贛龍鐵路復(fù)線通車后，福州市民去冠豸山旅游的車程也有望大幅縮短。福州旅客可經(jīng)福廈、龍廈鐵路，在龍巖接上贛龍鐵路復(fù)線，按照運行速度來計算，4小時左右即可到達。同樣，旅客從莆田、廈門、泉州等地前往冠豸山，時間還能縮短更多。除了冠豸山外，福州市民前往贛州，也有望從目前的15個小時左右壓縮到5小時左右。