福州地鐵1號線樹兜到屏山站 掘進遇巨石硬如鋼

上百把損壞的滾刀卸下后，刀圈擺滿一屋

記者隧洞探秘40℃ 300斤 2小時=換刀

換刀有多難?昨日，海都記者下到隧洞，感受隧道內的高強度施工。

從樹兜站順著已完成的數百米隧道往前走，理論上隧道位于地下應該很涼爽，但施工現場又悶又熱。現場工人說，除了盾構機的運轉，刀具與巖石摩擦會產生大量熱量，時常火花四濺;加之福州地下水豐富、春季潮濕，隧道內就會又悶又熱。“現在這個季節隧道內是40℃的高溫，夏天更高，能達到50℃。”

換刀時，工人通過直徑不到一米的入口爬進盾構機，到達刀盤背面。刀盤直徑6米多，刀盤和盾構機的連接之間空間有限，僅能容下兩三名工人操作，用簡單的倒鏈，將300斤的滾刀牽引到合適的位置，人再爬上去換刀。這個過程大約需要兩小時。如果遇到巖石卡住滾刀，得先用小型機械和人力敲打把巖石打碎，更加麻煩。

郭凱說，這只是常規的開倉換刀，像之前三叉街站至上藤站區間，因為地下水富余，巖層復雜，還得帶壓換刀，相當于在水下20米作業。為了保證工期，現在盾構機施工實行兩班倒，每班12小時。滾刀壞了馬上更換、馬上維修，更換時盾構機也沒閑著，要調整參數，每個細節都保質保量。