福州江心公園新懸索橋8月建成 臨時鋼棧橋已投用

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福州江心公園懸索橋昨開拆 提質改造工程預計8月完成

懸索橋開拆

東快訊（記者林娟/文劉興/圖）昨日江心公園懸索橋鋼筋混凝土桁架主梁正式開拆，這意味著江心公園懸索橋提質改造工程目前已進入懸索橋主體結構拆除階段。昨日東南快報記者獲悉，該工程計劃4月下旬完成舊橋拆除、5月下旬完成主纜、主梁的安裝，8月完成懸索橋改造工程。

昨日上午，東南快報記者在江心公園懸索橋入口處看到，施工人員正在現場進行拆除工作。

“現在的懸索橋主梁為鋼筋混凝土桁架，跨徑150米，共有19個節段，按照設計方案，主梁將改為全焊鋼箱梁，計劃每天拆除兩個節段，用10天左右的時間拆除主梁。”施工單位中交第二航務工程局有限公司有關負責人介紹，大橋主梁拆除后，將啟動主纜索等其他零部件拆除工作。

“工程計劃下月下旬完成舊橋拆除工作，5月下旬完成主纜、主梁的安裝，8月完成懸索橋改造工程。”相關負責人透露，早在今年1月8日，懸索橋改造工程就已開工，計劃工期7個月。目前，懸索橋南北主塔混凝土表面打磨、主塔及錨碇裂縫檢測修復、北塔梯道瓷磚鑿除和南北錨碇錨室清理等工序施工任務已經完成。

另外，懸索橋西側約兩三米處，長150多米的臨時鋼棧橋已經建成投用，橋面寬度約七八米。據介紹，這是施工便道，以方便施工時纜繩吊裝設備操作，提高工程施工效率。相關負責人表示，待新橋建好，臨時鋼棧橋將拆除。

據悉，始建于1992年的江心公園懸索橋，橫跨閩江下游倉山區龍潭角與江心島，全長247米，主橋跨徑150米，是江心公園的門面及進出公園的唯一通道。2012年經過安全檢測，鑒定為危橋。根據福州市政府要求，江心公園懸索橋被列入江心公園改造項目。按照設計方案，該橋改造在保留原橋錨碇、主塔進行維修外，主纜索、主梁等其他系統進行全部更換，將原鋼筋混凝土桁架主梁改為全焊鋼箱梁，改造后的懸索橋將保留原有造型。改造工程計劃工期為7個月。