福州千余輛龍馬車6月底前納入監管 增四個倒土點

福州千余輛龍馬車擬6月底前納入監管

據了解,亂卸倒的除了工程渣土,還有來自拆遷工地、二次裝修的建筑垃圾,而承接這種卸倒項目的往往是一些未納入監管的“野車”,包括龍馬車、小型農用車、改裝貨車等。

市城管委有關負責人表示,正與交警部門協調,擬出臺相關管理規范,將全市上千輛龍馬車納入GPS監管。對經過報備的龍馬車發放相關標志,如果沒有報備就上路,交警部門將介入查處。目前,全市已有100多輛龍馬車納入監管,擬在6月底前將剩下的龍馬車也納入監管。

這名負責人指出,下一步要解決的問題是,在市區內指定中轉點,堆放二次裝修產生的建筑垃圾等。屆時,有關條例可能還會要求,物業管理企業等單位若需清運裝修垃圾,應找有資質的車輛,這樣將減少垃圾亂卸倒問題。

年底前榕城四個方向各尋一處渣土受納點

近年來,福州開展大規模建設,渣土出土量大幅提高,加上這幾年城市開發,在市區內已很難找到渣土受納點,導致渣土亂卸倒問題突出。對此,市容部門一直在試圖尋找合適的渣土受納點,并委托第三方專業機構進行實地勘查,論證可行性。

昨日,市城管委有關負責人透露,正在推進渣土受納點建設的有關事宜,爭取年底前在榕城的東西南北四個方向各尋一處受納點,分別位于連江、閩侯、長樂、晉安新店。另一方面,對渣土進行資源化、減量化處理,如回填、制磚等,緩解市區渣土無處傾倒的難題。

(福州晚報記者 趙錚艷)