鼓山大橋下約4000㎡綠地被毀 渣土從哪來至今不明

?? 鼓山大橋下綠地遭大面積渣土侵襲引發(fā)各界極大關(guān)注 福州市市容局表示，從前日開始由7人通宵蹲守，未見“黑渣土車”蹤跡，此外計(jì)劃在市內(nèi)多設(shè)渣土中轉(zhuǎn)站

北江濱鼓山大橋下附近的工地里，挖掘機(jī)正在工作

□東快記者陳楠實(shí)習(xí)生張曄翔/文記者劉興/圖

“鼓山大橋下綠化帶一次次被傾倒渣土，綠地被大面積破壞，有關(guān)部門采取了什么措施，為何沒能管住這些亂象呢？”看著家附近的綠化帶一再遭遇毒手，福州市民張先生很是憤怒。

近段時(shí)間來，福州北江濱鼓山大橋下綠化帶遭四次猖狂違規(guī)傾倒渣土，4000平方米綠地被毀，僅毀壞的綠化植物八角金盤，就價(jià)值十多萬元，引發(fā)各界極大關(guān)注。數(shù)十位市民聯(lián)系本報(bào)，紛紛譴責(zé)渣土亂傾倒行為，并提出一些疑問，就此東南快報(bào)記者再次采訪了監(jiān)管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人。

另據(jù)北江濱鼓山大橋下綠化帶養(yǎng)護(hù)單位福建粵暉園林養(yǎng)護(hù)部經(jīng)理黃勤健稱，目前該公司的預(yù)算部已經(jīng)開始做綠地恢復(fù)所需經(jīng)費(fèi)的預(yù)算了，待預(yù)算出來后，會(huì)上報(bào)福州市園林局，審批通過后將對綠地進(jìn)行恢復(fù)。

市、區(qū)兩級聯(lián)合執(zhí)法前日開始派7人在鼓山大橋附近通宵蹲守

昨日，東南快報(bào)記者從福州市市容局獲悉，目前抓扣的仍是兩輛“龍馬牌”農(nóng)用車，暫未有更新的違規(guī)渣土車“現(xiàn)形”。

福州市市容局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前市區(qū)兩級的執(zhí)法部門，也在不斷加大監(jiān)管力度。

自前日開始，臺(tái)江區(qū)市容局以及福州市市容局渣土執(zhí)法大隊(duì)共派了7人到鼓山大橋附近進(jìn)行通宵蹲守，但并未見到“黑渣土車”的蹤跡。

臺(tái)江區(qū)市容局相關(guān)工作人員表示，昨日已經(jīng)開始調(diào)取鼓山大橋沿線的監(jiān)控探頭，可是因?yàn)楦浇袔讉€(gè)探頭壞掉，給破案加大了難度。

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市容局在春節(jié)后才接到舉報(bào)渣土執(zhí)法人員曾誤以為渣土是種植土

不到半年的時(shí)間里，北江濱鼓山大橋下就被違規(guī)傾倒渣土多達(dá)4次，每次傾倒都變本加厲。

對此，福州市市容局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，違規(guī)傾倒渣土自去年就出現(xiàn)，但市容局在春節(jié)以后才接到舉報(bào)。

該負(fù)責(zé)人表示，查處綠地上違規(guī)傾倒渣土應(yīng)該是多個(gè)部門聯(lián)動(dòng)的。綠地上出現(xiàn)違規(guī)傾倒渣土的情況，園林執(zhí)法支隊(duì)?wèi)?yīng)首先介入調(diào)查，并及早向市容部門舉報(bào)。

“如果說是小范圍的傾倒，或是郊區(qū)哪個(gè)不起眼的角落被傾倒了渣土，有關(guān)部門說沒人舉報(bào)他們不知情還可以理解，可是，鼓山大橋是福州市重點(diǎn)工程，通車后是福州城區(qū)十分顯眼的位置，市民沒舉報(bào)，部門就沒法查，顯然說不通。”附近居民劉先生質(zhì)疑，是不是相關(guān)部門的巡查工作做得還不到位。

福州市渣土執(zhí)法大隊(duì)相關(guān)工作人員稱，雖然有時(shí)他們也會(huì)看到鼓山大橋下綠化地附近堆積了渣土，但沒有見到渣土車傾倒渣土的“現(xiàn)形”，還誤以為這些渣土是是用于綠化種植的土。

周邊工地排查了嗎？那里的渣土清運(yùn)到哪里去了？

渣土毀綠事件發(fā)生后，有居住在周邊的市民提出，渣土有可能是附近的工地傾倒的，他們想知道，有關(guān)部門有沒有去這些工地排查渣土源頭？這些工地的渣土清運(yùn)到哪里去了？

此外，另據(jù)知情人士向東南快報(bào)記者透露，就在鼓山大橋往前不遠(yuǎn)的江濱大道上，有一個(gè)工地自春節(jié)前開工，目前仍在進(jìn)行拆遷和填平土地的工作，“這些渣土很有可能就是從那個(gè)工地運(yùn)出來的?！?/p>

而這片綠地旁正在修建公交車停車場的工地施工人員則告訴東南快報(bào)記者，“之前到了夜間就有許多車輛到這里傾倒渣土，但這些渣土車究竟從哪來，也不得而知?！?/p>

“周邊雖然有一些施工工地，但這些渣土不一定是來自附近的工地”，福州市市容局上述負(fù)責(zé)人表示，渣土也很可能是從市區(qū)的一些施工工地上運(yùn)來的，因?yàn)橄啾冗\(yùn)到閩侯等地的正規(guī)渣土傾倒點(diǎn)，鼓山大橋下還是相對較近。因此，走訪工地查處源頭的實(shí)際效果并不大。

正規(guī)渣土傾倒點(diǎn)大多較遠(yuǎn)市容局計(jì)劃在市內(nèi)多設(shè)渣土中轉(zhuǎn)站

東南快報(bào)記者了解到，目前福州經(jīng)過審批的渣土傾倒點(diǎn)大多較遠(yuǎn)，相比就近倒渣土，若到正規(guī)的傾倒點(diǎn)，每一車需要增加幾十至一百元的成本，為此，“黑渣土車”會(huì)趁夜深人靜隨意傾倒渣土。

福州市市容局相關(guān)負(fù)責(zé)人也坦言，違規(guī)傾倒渣土的情況確實(shí)不少，除了傾倒在綠化地上，一些沿路地帶也曾出現(xiàn)過，一些較偏僻的地方也很可能存在。該負(fù)責(zé)人表示，歸根結(jié)底其實(shí)是“供需不足”的原因。

該負(fù)責(zé)人表示，近幾年福州的工地越來越多，產(chǎn)生的渣土和垃圾已經(jīng)到了無法消化的程度了。目前，福州正規(guī)傾倒點(diǎn)可以消化的量僅有全部渣土的30%左右。為此，福州市市容局也計(jì)劃未來在市區(qū)內(nèi)多設(shè)立一些渣土中轉(zhuǎn)站。此外，他介紹，有些渣土其實(shí)可以通過回填消化，而一些建筑碎石也可以在其他工程中再次利用。