地鐵1號線工程質量安全總體受控 文明施工待提高

福州新聞網3月20日訊 市城鄉建委去年12月組織專家對福州地鐵1號線在建的地鐵土建工程質量進行第二次綜合考評。昨日,市城鄉建委正式對外通報了此次綜合考評結果,雖然地鐵1號線質量安全總體受控,但文明施工有待進一步提高,主要存在工程質量管控、施工現場文明管控、責任主體行為等三大方面問題。

此次綜合考評對福州地鐵1號線土建工程01～10合同段的在建車站、區間、附屬結構進行隨機抽查,抽查內容包括工程施工質量、安全文明施工、責任主體行為等,共發出責令改正通知單10份。同時,對6個合同段的工程實體質量進行抽測,抽測混凝土強度12個構件,其強度推定值均達到設計強度等級要求;抽取鋼筋原材2組,所檢樣品均合格。質量安全總體受控。

主要存在三方面問題

按照通報,地鐵1號線施工主要存在工程質量管控、施工現場文明管控、責任主體行為等三大方面的問題。

在工程質量管控方面,主要存在:車站基坑圍護結構、內襯結構質量控制不到位,局部出現滲漏水未按規定及時進行處理的問題;區間盾構施工、管片襯砌質量控制不嚴謹,個別出現管片破損、滲漏水等問題;模板支架工程施工未嚴格執行專項施工方案、技術標準規范及相關規定,局部出現模板主格柵違規使用鋼管,模板拼縫不平,模板鋼管支架扣件受力,剪刀撐鎖扣設置不當等問題;鋼筋安裝出現板筋間距不均勻,墻、板的鋼筋骨架固定不到位等未按規范要求嚴格過程管控的問題。

在施工現場安全文明管控方面,主要存在:施工臨時用電管理不嚴,使用不規范,部分存在漏保設備安裝不規范,接零、接地設置不規范等問題;局部臨邊防護不到位或未采取防護措施;對機械安全使用、防護、維護保養不到位,部分存在攪拌機鋼絲繩散股未及時更換,保險插銷缺失等安全隱患;工地文明施工措施不到位,對現場粉塵、建筑垃圾未及時采取有效措施進行控制、清理,對污水未采取有效措施進行收集、排放,對地下室積水或淤泥未及時進行清理;安全教育不到位,消防滅火仍存在滅火器配備不足,放置不規范,生活區存放氧氣瓶等安全隱患。

在責任主體行為方面,主要存在:部分施工單位質量安全控制措施不落實,未對項目部進行有效監管,質量保證自控體系運轉不正常,對施工中出現的質量安全問題未能及時按規范要求進行整改處理,有些質量安全問題重復出現;監理單位履責不到位,對工程施工中出現的質量安全問題未能及時發現,或對發現的問題未能及時采取措施督促改正。

按照此次綜合考評情況,市城鄉建委對涉及的土建單位按高分到低分進行了排名:土建工程01合同段(中鐵十七局施工,上海三維監理)、土建工程09合同段(中鐵十九局施工,北京鐵研監理)、土建工程02合同段(中鐵四局施工,上海三維監理)、土建工程08合同段(中鐵三局施工,廣東重工監理)、土建工程04合同段(中鐵一局施工,華鐵工程監理)、土建工程03合同段(中鐵十一局施工,華鐵工程監理)、土建工程07合同段(上海基礎工程,廣東重工監理)、土建工程06合同段(中鐵十局施工,四川鐵科監理)、土建工程10合同段(中鐵十九局施工,北京鐵研監理)、土建工程05合同段(中鐵三局施工,四川鐵科監理)。

處理一批責任人

對于綜合考評中發現存在質量安全隱患的10個合同段的項目經理和總監,市城鄉建委按規定給予動態記分15人次,共記160分。此外,還將結合記分情況對責任單位及責任人進行處理,并作為企業信用綜合評價的依據之一。

對綜合考評中發現存在履責不到位、質量安全問題突出且質量安全綜合得分較低的土建工程05、10、06、07合同段施工單位中鐵三局集團有限公司、中鐵十九局集團有限公司、中鐵十局集團有限公司、上海市基礎工程有限公司,監理單位四川鐵科建設監理有限公司、北京鐵研建設監理有限責任公司、廣東重工建設監理有限公司,以及相關項目負責人予以通報批評,并作為地鐵工程質量安全獎懲的依據之一。

市城鄉建委要求,對綜合考評中所發現的問題,由福州市城市地鐵有限責任公司牽頭,組織有關責任單位進行整改,督促有關責任單位全面自查,限期改正,消除隱患,及時向市城鄉建委反饋。

存在問題已整改到位

針對發現的問題,福州市地鐵公司進行了相應整改,制定了缺陷處理、修補方案,開展堵漏、修補工作,并加強對一線工人的教育和交底,嚴格按照規范和設計要求作業。

“截至今年1月,全部問題都有效整改到位?！备Ｖ菔械罔F公司相關負責人表示,盡管目前質量安全生產工作推進順利,質量安全生產形式整體受控,但是今年1號線陸續進入車站附屬結構、區間聯絡通道、鋪軌及機電設備安裝施工高峰期,安全風險依然很大,質量安全管理難度也進一步加大,地鐵公司將開展好日常自查自糾工作,切實保障軌道交通工程質量安全。目前,除了推進施工標準化管理建設外,還針對全線重難點工程上藤站—達道站區間盾構下穿閩江施工,建立盾構施工參數實時監控系統,實現后臺對推進過程中各項施工技術參數的全程監控。

(福州晚報記者 張秀冰)