地鐵1號(hào)線工程質(zhì)量安全總體受控 文明施工待提高
| 2015-03-20 09:12:48??來(lái)源：福州晚報(bào) 責(zé)任編輯：張海燕 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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存在問(wèn)題已整改到位 針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,福州市地鐵公司進(jìn)行了相應(yīng)整改,制定了缺陷處理、修補(bǔ)方案,開(kāi)展堵漏、修補(bǔ)工作,并加強(qiáng)對(duì)一線工人的教育和交底,嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求作業(yè)。 “截至今年1月,全部問(wèn)題都有效整改到位。”福州市地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,盡管目前質(zhì)量安全生產(chǎn)工作推進(jìn)順利,質(zhì)量安全生產(chǎn)形式整體受控,但是今年1號(hào)線陸續(xù)進(jìn)入車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、鋪軌及機(jī)電設(shè)備安裝施工高峰期,安全風(fēng)險(xiǎn)依然很大,質(zhì)量安全管理難度也進(jìn)一步加大,地鐵公司將開(kāi)展好日常自查自糾工作,切實(shí)保障軌道交通工程質(zhì)量安全。目前,除了推進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化管理建設(shè)外,還針對(duì)全線重難點(diǎn)工程上藤站—達(dá)道站區(qū)間盾構(gòu)下穿閩江施工,建立盾構(gòu)施工參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)后臺(tái)對(duì)推進(jìn)過(guò)程中各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)的全程監(jiān)控。 (福州晚報(bào)記者 張秀冰) |
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