小心！福州市三環內鳴喇叭 民警不取證也能罰

東南網3月3日訊(海峽都市報記者 陳恭璋 通訊員 茶亭綜 倉交巡 實習生 劉雨歆)

關注理由 3月1日下午，深圳一女司機，在機場附近駕車撞向人群，釀9死23傷慘劇。據同車男友稱，事發時，后方車輛連續鳴笛，造成女司機緊張，導致事故發生。

這起事故，再一次敲響了警鐘，市區亂鳴喇叭，竟能造成如此嚴重的交通事故!記者了解到，早在2012年7月，福州市三環內就已全面禁鳴喇叭，違者處罰20元。但是，隨著市區車流量的不斷攀升，道路堵情的加劇，駕車人違法按喇叭情況越發常見。

榕三環內 禁鳴已兩年多

2012年7月11日，福州警方決定，將禁鳴范圍擴大至三環內(不含三環)所有道路。對此，警方人士介紹，市區禁鳴喇叭，除了能減少噪聲污染外，也可以降低交通事故發生的概率。警方稱，在市區道路上亂鳴喇叭，會對附近司機造成干擾，若是心理素質較差或技能不熟練的司機，容易因此驚慌，造成交通事故。

但昨日，記者走訪華林路、五一路、群眾路和二環路等市區主要道路發現，亂鳴喇叭的現象時有發生，特別是在紅綠燈路口，黃燈剛切換至綠燈，就會有很多司機鳴喇叭催促前車快行。據警方介紹，市區內的亂鳴喇叭，主要有這幾種：嫌前車慢，按喇叭催促;要變道時，按喇叭叫對方讓行;遇到前方有行人時，不是減速而是猛按喇叭;遇到擁堵時，按喇叭發泄不滿;出租車司機攬客時，也愛亂按喇叭。

亂鳴喇叭 為何屢禁不止?

記者了解到，2012年，福州警方曾開展為期一個月的亂鳴喇叭專項整治，其中，晉安區警方兩天內就查處了511起違法行為。據警方介紹，對于市區鳴喇叭的亂象，他們一直都有查處和開罰。那么，亂象為何屢禁不止呢?

對此，警方人士認為，主要原因有兩方面：一是部分司機行車素質較差，隨意亂按喇叭;二是違法成本較低，20元的罰款沒有震懾力。此外，警方取證難、開罰難，也滋生了不少司機亂鳴喇叭的僥幸心理。

但是，警方人士昨日介紹，目前，民警均配備有執法儀，可以視頻取證，即便沒有取證，只要民警確定司機亂鳴喇叭，也可以處罰，“因民警是履行公職，與車主不存在私人恩怨，即便是上法院，在司機沒有提供相關證據的情況下，法院也會支持民警的決定。”

警方提醒

只要正常行車 不必理會后車鳴喇叭

有部分司機提出，根據道交法，車輛駛近急彎、坡頂等影響視距的路段，或者在超車時，應當鳴喇叭示意，那么，在禁鳴喇叭區域，這條規定是否可行呢?對此，警方人士介紹，無論何種情況，禁鳴區域內是禁止鳴喇叭的，遇特殊情況，可以切換遠近光燈示意。

遇到亂鳴喇叭的情況，一些技能不熟練的司機會緊張，這是人之常情，但警方提醒，只要自己是符合交通規則的正常行車，完全可以不必理會后車鳴喇叭，“在市區內鳴喇叭，違法的是對方，完全沒有必要因此緊張”。車險人士也提醒，如果因為其他車輛鳴喇叭導致你緊張而引起交通事故，你要負全責;如果你正常行駛，亂鳴喇叭的車輛追尾或刮蹭，他負全責。

記者了解到，目前，在一些駕校培訓中，教練已經意識到這一點，在訓練階段就注重培養學員應對鳴喇叭催促時的心理素質。