羅源圣塘村12公里公路通車 海產品銷售市場擴寬

福州新聞網2月15日訊 開山為路,與外界相連,這是羅源縣鑒江鎮圣塘村村民世代的夢想。三面靠山,一面向海的地理環境,賜予了這座小漁村寬闊的深水海域,用以發展海帶、紫菜等海產養殖業。但是高山峭立造成的封閉地形,使得圣塘村幾乎與外界隔絕。

一度作為羅源縣唯一未通公路的建制村,圣塘村村民長期需“看天出門”,依靠船只往返于海面。如今,一條全長12公里的通村公路,從圣塘村延伸至碧里鄉西洋村,最后與縣道相連。圣塘村世代的“公路夢”終于實現。

村民齊心協力修路

昨日,記者驅車從城關出發,繞過起伏崎嶇的山路,停靠在圣塘村附近的山腰。極目遠望,圣塘村獨特的峽灣地形一覽無遺,東面海域遙對著寧德市霞浦縣。峽灣北側的通村公路在樹木遮掩下,沿著地形起伏。

圣塘村所轄的自然村——古郁村,是這條通村公路的起點。說起新修的公路,村民蔡秀妹一下子打開了話匣子。“過去周邊流傳一句話,‘嫁女不嫁圣塘村’,說的是我們這里環境惡劣,交通不便,女兒嫁出去就回不來了。”蔡秀妹說,過去村里人想要進城只能先劃船到鑒江鎮,然后棄船步行至汽車站,再乘車進城,來回舟車勞頓,苦不堪言。

水路出行不是想走就走,得“天說了算”。受到潮汐影響,只有在漲潮的時間,船只才能下海,因此村民出門要想在一天往返,就必須算好落潮時間。另外,遇到極端天氣,海上常有急風大浪,村民也不敢出去。蔡秀妹說,曾經在一個臺風天,村里一個老人家突然心臟病發,由于無法出海,沒能及時就醫去世。

“不修路、無發展”,2013年初,村民自籌了30萬開始修路,但是向西修了1.2公里便遇到了高山的阻攔,需要使用爆破等技術手段,30萬的資金頓時變得杯水車薪,修路只得停下來。圣塘村黨支部第一書記葉新全看在眼里,急在心里。他遞材料、打申請,2013年9月,由鎮、縣兩級共投資380萬,從圣塘村至碧里鄉西洋村,全長12公里的通村公路終于啟動開建。

“去年12月路基工程就建完了,圣塘村的‘公路夢’終于實現了。”葉新全說,政府的資金保障,施工隊和村民的大力支持,使得這條路比預期早了3個月修完。受地形限制,修路需要的大型挖掘機開不進現場,施工隊便先將機械車開到寧德市成澳碼頭,經船走水路運進來,頗費周折。修路過程中村民們熱情高漲,村民鄭武祥家的牛欄正好處在道路規劃線上,為支持建設他主動把牛欄拆掉了,其他村民也紛紛讓出了自家的自留地。

海產品銷售市場擴寬

葉新全介紹,圣塘村至碧里鄉西洋村的通村公路建好后,由海防出資將古郁村至圣塘村村部之間1.5公里路面進行了硬化。近日,圣塘村又傳來好消息,新規劃的228國道將架設高架橋經過圣塘村,“這意味著3年之后,村民將擁有兩條通往縣城的路,那時候,從圣塘村出發可到全國各地。”

在圣塘村村部前的空埕上,養殖戶林榮慶和其他3位村民圍坐成一圈,忙著將海帶幼苗種進手腕粗的尼龍繩里。林榮慶說,繩子投進海里后,一個月便可以撈起來作為鮑魚的食物。通村公路的建成,不僅增加村民的就業機會,也為村里的海產品擴寬了銷售市場,“過去村民生產的海帶、紫菜等只能賣給周邊的鮑魚養殖戶,剩余的再拿去鎮里賣。現在我們裝箱之后,可以運到縣里,甚至福州市去賣。”

鑒江鎮人大主席林啟謀說,圣塘村山海兼具的海灣風光,明清時期的抗倭遺跡,都是發展休閑旅游業的有利資源。

(福州日報記者 黃洋 通訊員 林克城 鄭秀杰 洪映 葉宇楠)