福州金雞山隧道南洞 今起實行雙向四車道通行

　　隧道口連接匝道和高架橋，標線已經畫好

東南網2月13日訊(海峽都市報記者 陳恭璋/文 毛朝青/圖) 今日起，福州金雞山隧道，將恢復雙向四車道通行。記者昨日從福州警方處得知此消息，另外，新建連接隧道和三八路的匝道也將啟用，作為北往南車流的通行通道，而現有的鶴林高架橋，則作為南往北通行通道。

作為二環路上的重要交通節點，金雞山隧道自啟動拓寬施工至今，已經有一年多的時間，如何更順利通行，成為市民關注的焦點。警方介紹，此次調改后，與現有通行情況相比，金雞山隧道通行條件將得到改善。

新匝道、高架橋分流交通

2013年10月，因拓寬施工需要，金雞山隧道啟動南洞封閉、北洞雙向通行。去年11月初，新拓寬為四車道的南洞通車，實行雙向通行，而北洞則封閉施工。因隧道南側洞口的匝道施工未結束，當時，警方對隧道的通行進行了調控，因此通行量有限。

昨日，記者在隧道南側洞口看到，新建匝道共設有兩個車道，交通標線、限速牌、減速帶等已經設好，而該匝道與三八路交叉口的信號燈也已設好，已進入調試階段。警方介紹，新建連接隧道和三八路的匝道將于今日啟用，作為北往南車流的通行通道，而現有的鶴林高架橋則作為南往北通行通道，也就是說，兩個方向將各有兩個車道通行。與此相搭配的是，金雞山隧道內也將實行雙向四車道通行。

據了解，預計今年7月底，金雞山隧道實現北洞貫通，今年10月全部竣工，實現雙向8車道通車。

　　鄭蒙/制圖

注意路口禁左右標志

現場警方人士介紹，隨著匝道的啟用，北往南車輛不再從鶴林高架橋通行，而是直接下匝道，穿過三八路口，進入連江北路。過往車主需要注意的事項有以下幾點：

1.注意匝道、登云路與三八路交叉口的禁左、禁右標志。匝道旁就是登云路，二者與三八路形成一個路口。為了避免匝道車流和登云路車流在路口出現沖突，匝道車流禁止左轉，登云路車流禁止右轉。

2.從匝道通行，注意限速。由于匝道是一個下坡，為了確保安全，警方在匝道上設置了多個減速帶，并限速30公里/小時。

3.連江北路南往西方向，新增左轉待轉區。目前，在進入路口前，連江北路南往西方向，也就是左轉只有一個車道，但為了提高通行量，警方在路口內為該方向設置了一個左轉待轉區，由三個平行車道組成。

此次調整后，金雞山隧道實行雙向四車道通行，將提高金雞山隧道的通行量。但警方提醒，車道增加更要安全、有序通行，希望過往司機注意遵守交通規則、注意按照道路標志標線有序通行。

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福州金雞山隧道南洞 今起實行雙向四車道通行

東快訊（記者李歡騰通訊員榕警）昨日，東南快報記者從福州警方獲悉，從今天起，金雞山隧道將實行雙向四車道通行，調改后的金雞山隧道，與拓寬前相比，車輛通行量將提高。同時，新建的連接隧道和三八路的匝道也將啟用，并作為北往南車流的通行通道，現有的鶴林高架橋則作為南往北通行通道。此外，警方提醒廣大市民，考慮到新車道的增加，為保證車輛安全、有序通行，新啟用的匝道限速為30km/h。

昨日上午，東南快報記者在金雞山隧道南側洞口看到，新建匝道共設有兩個車道，交通標線、限速牌、減速帶等相關交通設施已經配置完畢，該匝道與三八路交叉口的信號燈也已進入調試階段。

據警方介紹，2013年10月，因拓寬施工需要，金雞山隧道啟動單洞封閉、單洞雙向通行。去年11月初，新拓寬為四車道的南洞通車，實行雙向通行，而北洞則封閉施工。

考慮到當時隧道南側洞口的匝道施工未結束，警方對隧道的通行進行了調控，其中北往南方向實行單車道通行，而南往北則實行兩車道通行。而連接隧道的鶴林高架橋也是實行雙向通行，其中隧道口附近，兩方向各只有一個車道通行，通行量有所減少。

“新建的連接隧道和三八路的匝道將于今日啟用，作為北往南車流的通行通道。”現場一位民警告訴記者，而現有的鶴林高架橋則作為南往北通行通道，屆時兩個方向將各有兩個車道通行。與此相搭配的是，內也將實行雙向四車道通行。

隨著匝道的啟用，警方提醒廣大市民，北往南車輛不再從鶴林高架橋通行，而是直接下匝道、穿過三八路口，進入連江北路。具體需要注意的是：

1.注意匝道、登云路與三八路交叉口的禁左、禁右標志。為了避免匝道車流和登云路車流在路口出現沖突，匝道車流禁止左轉，登云路車流禁止右轉。

2.從匝道通行，注意限速。由于匝道是一個下坡，為了確保安全，警方在匝道上設置了多個減速帶，并限速30公里/時。

3.連江北路南往西方向，新增左轉待轉區。目前，在進入路口前，連江北路南往西方向原本只有一個左轉車道，但為了提高通行量，警方在路口內為該方向設置了一個左轉待轉區，由三個平行車道組成。