福州金雞山隧道南洞 今起實(shí)行雙向四車道通行

　　隧道口連接匝道和高架橋，標(biāo)線已經(jīng)畫(huà)好

東南網(wǎng)2月13日訊(海峽都市報(bào)記者 陳恭璋/文 毛朝青/圖) 今日起，福州金雞山隧道，將恢復(fù)雙向四車道通行。記者昨日從福州警方處得知此消息，另外，新建連接隧道和三八路的匝道也將啟用，作為北往南車流的通行通道，而現(xiàn)有的鶴林高架橋，則作為南往北通行通道。

作為二環(huán)路上的重要交通節(jié)點(diǎn)，金雞山隧道自啟動(dòng)拓寬施工至今，已經(jīng)有一年多的時(shí)間，如何更順利通行，成為市民關(guān)注的焦點(diǎn)。警方介紹，此次調(diào)改后，與現(xiàn)有通行情況相比，金雞山隧道通行條件將得到改善。

新匝道、高架橋分流交通

2013年10月，因拓寬施工需要，金雞山隧道啟動(dòng)南洞封閉、北洞雙向通行。去年11月初，新拓寬為四車道的南洞通車，實(shí)行雙向通行，而北洞則封閉施工。因隧道南側(cè)洞口的匝道施工未結(jié)束，當(dāng)時(shí)，警方對(duì)隧道的通行進(jìn)行了調(diào)控，因此通行量有限。

昨日，記者在隧道南側(cè)洞口看到，新建匝道共設(shè)有兩個(gè)車道，交通標(biāo)線、限速牌、減速帶等已經(jīng)設(shè)好，而該匝道與三八路交叉口的信號(hào)燈也已設(shè)好，已進(jìn)入調(diào)試階段。警方介紹，新建連接隧道和三八路的匝道將于今日啟用，作為北往南車流的通行通道，而現(xiàn)有的鶴林高架橋則作為南往北通行通道，也就是說(shuō)，兩個(gè)方向?qū)⒏饔袃蓚€(gè)車道通行。與此相搭配的是，金雞山隧道內(nèi)也將實(shí)行雙向四車道通行。

據(jù)了解，預(yù)計(jì)今年7月底，金雞山隧道實(shí)現(xiàn)北洞貫通，今年10月全部竣工，實(shí)現(xiàn)雙向8車道通車。