福州：17歲女孩遇車禍手被公交壓住 眾人抬車急救

雙方都沒闖紅燈 具體責任還在查

記者隨后從警方處獲悉，公交車司機和小張都沒有違反信號燈，具體責任認定還要等進一步調查。而目擊者刁先生告訴記者，昨日上午7時許，就在這個路口，也是一輛右轉的133路公交車，把一個老人撞倒了。記者從福州公交集團獲悉，當時是險些撞倒老人，老人因驚嚇過度倒地，并沒受傷。

記者在事發的白馬中路與交通路路口觀察發現，該路口車流量很大，而交通路上單向只有兩個車道，車輛從白馬中路右轉到交通路的空間并不寬裕。而在交通路的斑馬線上，卻有不少行人、電動車等并沒有在人行道上等紅綠燈，而是直接站上斑馬線，時不時就有車子與其“貼面”而過，有些車輛速度較快，十分驚險。

而類似的道路比較狹窄的路口，在福州并不少見。昨日，記者還走訪了斗池路與二環路交叉口、西洪路與二環路交叉路口、通湖路與湖濱路交叉路口、北大路與湖濱路交叉路口等道路較狹窄的路口，發現行人和非機動車在斑馬線靠近人行道的地方等紅綠燈的現象比較普遍。記者隨機采訪了幾名行人，他們均表示沒有意識到相關隱患。“沒有闖紅燈就好了吧，有的時候電動車和人很多，上面根本站不下!”

《道交法》第47條規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。